2033, el año en el que Audi ya no producirá coches de combustión interna2033, el año en el que Audi ya no producirá coches de combustión interna

Todos los coches que fabrique Audi a nivel mundial a partir de 2033 serán eléctricos y ya está preparando sus fábricas para ello.

Audi acaba de anunciar que eliminará toda su producción mundial de vehículos propulsados por motores de combustión interna para 2033 y que lanzará nuevos modelos totalmente eléctricos a partir de 2026 como parte de su estrategia corporativa “Vorsprung 2030”.

La marca alemana se encuentra preparando sus instalaciones mundiales para la producción de coches totalmente eléctricos, pues, en este momento, solo dos plantas de la automovilística, Böllinger Höfe en Alemania y Bruselas en Bélgica, producen vehículos totalmente eléctricos.

Objetivos dentro de su estrategia corporativa

A partir del año que viene, el Audi Q6 e-tron será el primer modelo totalmente eléctrico que saldrá de la línea de producción de Ingolstadt (Alemania), y la producción de coches totalmente eléctricos comenzará gradualmente también en Neckarsulm (Alemania), San José Chiapa (México) y Győr (Hungría).

En 2029, todos los centros de producción fabricarán al menos un modelo de coche totalmente eléctrico. Dependiendo de las condiciones locales, la producción de los modelos de combustión restantes se eliminará progresivamente a principios de la próxima década.

 Audi también tendrá coches eléctricos pequeños

El fabricante quiere alcanzar cuatro objetivos principales. En primer lugar, para garantizar que la producción futura sea económica, los costes anuales de cada fábrica se reducirán a la mitad de aquí a 2033. Para lograrlo, la marca planea reducir la complejidad de sus vehículos allí donde no beneficie al cliente.

En segundo lugar, la producción seguirá digitalizándose, mientras que los dos últimos objetivos son la sostenibilidad y la flexibilidad de los procesos de producción. Con este fin, el nuevo Audi Q6 e-tron, por ejemplo, se fabricará inicialmente en Ingolstadt en la misma línea que los Audi A4 y A5. El modelo eléctrico irá sustituyendo gradualmente a los vehículos con motor de combustión interna.

Para 2030, la empresa pretende reducir a la mitad su impacto medioambiental absoluto en las áreas de consumo de energía primaria, emisiones de centrales eléctricas, equivalentes de CO2, contaminantes atmosféricos, riesgo hídrico local y volumen de aguas residuales y residuos, en comparación con el de 2018. Entre los pasos para lograr este objetivo se incluyen la generación de energía renovable en la propia empresa y la adopción de tecnologías innovadoras para crear cadenas de valor más circulares en las que los recursos se utilicen en ciclos cerrados.

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