Un millonario checo que fue pillado circulando a 417 km/h con su Bugatti Chiron por las autopistas alemanas ha sido absuelto por la justicia.
Todo aficionado al mundo del motor y a los coches de altas prestaciones debe saber que hay ciertos tramos de las autopistas alemanas, conocidas como Autobahns , en las que no hay límites de velocidad. No obstante, esto podría llegar a su fin por culpa de una última polémica en la que se ha visto envuelto un multimillonario y su Bugatti Chiron.
Hablamos de Radim Passer, un empresario checo que “tiene el dinero por castigo” y al que le gusta la velocidad… y mucho. En noviembre de 2021, Radim subió a su canal de YouTube un vídeo en el que conducía su Bugatti Chiron por una carretera de Alemania. El contenido se hizo viral, ya que el checo llegó a poner el Chiron a 417 km/h, lo que suponía batir su propio récord de 400 km/h, que estableció al volante de un Buggati Veyron en 2012.
En condiciones seguras para el resto de usuarios de la vía
Para llevar el Bugatti Chiron al límite, Passer utilizó un tramo de la autopista A2 entre Berlín y Hannover, conduciendo de madrugada. Pero esta “hazaña” del multimillonario, no gustó mucho al ministro de Transportes alemán, que reaccionó emitiendo un comunicado en el que “rechazaba cualquier comportamiento que pudiera poner en riesgo a los usuarios de la carretera”.
Citando la primera cláusula de la ley de tráfico alemana, el comunicado explicaba que “todos los usuarios de la carretera deben cumplir las normas del reglamento de tráfico y todo aquel que participe en la circulación debe comportarse de manera que ninguna otra persona resulte perjudicada, puesta en peligro u obstruida o molestada más de lo que sea inevitable dadas las circunstancias”.
Estos son los famosos que Bugatti no quiere que conduzcan sus coches
Tras varios meses de polémica, las autoridades alemanas han decidido no sancionar al conductor, ya que, según señalan, eligió cuidadosamente el día y la hora para hacer su test. En la narración del vídeo, Passer menciona en varias ocasiones su preocupación por batir el récord con seguridad: “El tramo de la A2 era una recta de tres carriles de 10 km con un ligero desnivel en el medio, por lo que había visibilidad en todas partes. La seguridad era una prioridad, así que las circunstancias tenían que ser seguras para hacerlo”.
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Pisa la línea discontinua circulando, por un carril por el que no tiene que circular, ergo no tenía control sobre la situación. Le tendrían que quitar el carnet y ponerle una multa despampanante.