BMW dejará de ofrecer en su catálogo el Serie 3 GT, un modelo a medio camino entre la berlina, el Serie 3 Touring y el X4. De este modo, BMW reestructura su gama de manera más optimizada.
Pese a sus innegables cualidades prácticas, el BMW Serie 3 GT no ha gozado de una demanda que justifique mantenerlo en el catálogo de BMW. Lo cierto es que este modelo está demasiado cerca del BMW X4 estéticamente y no aporta demasiado.
La actual gama de BMW puede cubrir perfectamente el hueco de los clientes potenciales del BMW Serie 3 GT con modelos como el X1, X3 o X4, de modo que no tiene mucha razón de ser mantenerlo más tiempo en producción.
Cuando se presentó el Serie 3 GT, los departamentos de BMW habían llegado a la conclusión de que los gustos del mercado demandaban un tipo de vehículos en los que ir sentados un poco más altos para facilitar el acceso al habitáculo y ya empezaba a quedar claro que los SUV estaban ganando terreno, pero no tanto como ahora, que son los verdaderos reyes del mercado.
Más amplio que un Serie 3
Al tomar como base la plataforma alargada del Serie 3 L del mercado chino, el primer Serie 3 GT ofrecía unas mejores cotas de confort a sus pasajeros, llegando incluso a poder presumir de poder llevar a tres adultos en las plazas traseras tras su actualización en 2017, momento en el que se tomó como base la plataforma del Serie 3 Touring, todavía más espaciosa.
Esta necesidad de espacio queda plenamente cubierta con los Serie 2 Sport Tourer o los nuevos X1 y X3, de modo que ya carece de sentido mantener tantas siluetas diferentes para el Serie 3 en producción.
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