Renault presenta el “Advanced Battery Storage, un dispositivo que dará una segunda vida a las baterías de sus coches eléctricos. Podrá acumular energía para dar suministro eléctrico hasta a 5.000 viviendas.
El grupo Renault quiere seguir dando pasos para avanzar hacia una movilidad eléctrica, por lo que ha anunciado el llamado “Advanced Battery Storage”, o lo que es lo mismo, una solución de almacenamiento de energía basada en baterías de coches eléctricos.
Renault calcula que a largo plazo sea capaz de almacenar al menos 60 MWh, dato que lo convertirá en el más importante de su tipo construido en Europa. Las primeras instalaciones se empezarán a realizar a principios de 2019 en tres localizaciones de Francia y Alemania. La capacidad de las baterías irá aumentando hasta llegar a poder acumular 2.000 baterías de vehículos, por lo que sería capaz de alimentar el consumo diario de 5.000 hogares.
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El objetivo del dispositivo es administrar las desviaciones entre el consumo y la producción de electricidad en un momento determinado con el objetivo de aumentar la cuota de las energías renovables en el mix energético.
Este almacenamiento se produce usando baterías de vehículos eléctricos que serán depositadas en contenedores. El dispositivo utiliza baterías de segunda vida complementadas con algunas baterías nuevas (almacenadas también para futuros cambios en la vida posventa).
Nicholas Schottey, director del programa Nouveaux Business Energie del Grupo Renault, afirma que: “Este conjunto único dará al sistema `Advanced Battery Storage´ la posibilidad de liberar o de absorber, casi instantáneamente, una potencia de 70MW. La fuerte potencia y la importante capacidad de nuestra solución nos permitirán responder eficazmente a la mayoría de las solicitaciones de la red”.
Renault crea el ecosistema eléctrico inteligente
La recarga inteligente es la encargada de modular la recarga del vehículo dependiendo de las necesidades del usuario y de la oferta que haya disponible en la red. Esta recarga se ejerce a máxima potencia cuando la oferta de electricidad es más abundante que las necesidades. Por el contrario, la recarga se interrumpe cuando la demanda de electricidad es menor a la oferta que hay disponible.
Con la recarga reversible, los vehículos inyectan electricidad en la red en el momento en el que detecta que hay picos de consumo. Por tanto, los vehículos eléctricos podrán servir también de almacenamiento temporal de energía.
Las baterías son como los gatos, tienen más de una vida. Incluso después de su vida en un automóvil, la batería conserva una importante capacidad de almacenamiento, por lo que Renault las podrá utilizar en entornos menos exigentes. Por tanto, el “Advanced Battery Storage” es el sitio ideal para este cometido.
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