Aixam, líder mundial en la fabricación de vehículos ligeros, celebra su 40º aniversario y anuncia que terminará 2023 con más 19.500 unidades fabricadas, 7.000 más que su inmediato competidor.
Fundada en 1983 tras la compra de la marca AROLA, Aixam ha sido pionera en el diseño y fabricación de cuadriciclos ligeros, coches eficientes que han transformado la manera en que las personas se desplazan en entornos urbanos y suburbanos. Un año después (1984) llegaría el primer cuadriciclo ligero de la marca, un coche sin carnet cuya velocidad legal no puede superar los 45 km/h.
Desde sus humildes comienzos, hasta convertirse en una marca reconocida a nivel mundial, Aixam ha mantenido su compromiso con la seguridad de sus vehículos, siendo el primer fabricante en someter sus cuadriciclos a pruebas de crash test con el mismo grado de exigencia que en el sector del automóvil. Aixam desde siempre ha superado exitosamente estas pruebas, demostrando que sus cuadriciclos son los más seguros del mercado.
Años más tarde, en 1992, nacería la marca Mega, con el objetivo de convertirse en una empresa de automoción diversificada que puede fabricar algo más que cuadriciclos sin carnet. Mega conseguiría un segundo puesto en el Dakar Rally del año 2000 con un coche denominado MEGA DESERT, pilotado por Stéphane Peterhansel. Posteriormente, en 2003, Mega fue la primera marca en fabricar un vehículo industrial sin carnet, satisfaciendo así a un creciente nicho de mercado que demandaba este tipo de vehículos.
Sería en 2008, en el 25 aniversario de la compañía, cuando la empresa lanzaría al mercado nuevos automóviles como el City, Roadline, Crossline y el Scouty R, un descapotable con techo rígido, que consolidarían a Aixam como el fabricante número 1 en España y Europa.
Año tras año se suceden nuevos hitos en la marca, como la llegada en 2010 de los nuevos logotipos, de vigencia hoy en día; el nuevo motor KUBOTA KDI 480 de 8 CV en 2016; o la presentación en 2019 del Aixam Crossover Premium, el primer Aixam SUV, con una carrocería elevada que permite una movilidad óptima en terrenos difíciles.
Nuevo centro de producción en Francia
En junio de este año, Aixam-Mega ha inaugurado unas nuevas instalaciones en Andancette dans la Drôme. La fábrica cuenta con una superficie de 46.800 m y con dos líneas de producción, creando 35 empleos sólo en esta nueva planta. Otros dos edificios, una unidad de producción de chasis y otra unidad de producción de piezas de carrocería, verán la luz en el verano de 2024 para completar la línea de montaje actual, con una inversión de 25 millones de euros.
Este año va a ser el año con mayor volumen de fabricación para Aixam-Mega; se fabricarán unas 19.500 unidades, un 14% de éstos serán vehículos eléctricos. La venta de los e-Aixam se ha multiplicado por 10 en los últimos 3 años. Pero no por ello la comercialización de vehículos de combustión ha dejado de crecer; de hecho, se ha multiplicado por 1,8 respecto a 2020. Estas cifras consolidan a la marca como líder en volumen de producción y cuota de mercado en toda Europa: más de 7.000 unidades por encima de su inmediato perseguidor.
Óscar Castellano, director general de Aixam-Mega para España y Portugal: “El vehículo compacto, de bajo consumo y para 1 o 2 pasajeros está de moda. Cada vez más, los fabricantes de vehículos tradicionales dejan de fabricar los vehículos pequeños e introductorios a la gama, como puede ser el Audi A1, ya que los márgenes para fabricarlos son muy ajustados.
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