El Ararkis Sandstorm pretende convertirse en el coche eléctrico más rápido del mundo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,5 segundos.
Acelera de 0 a 100 km/h en 1,5 segundos y pretende convertirse en el coche eléctrico más rápido del momento. Te hablamos del Ararkis Sandstorm, un hipercoche que pretende producir Ararkis Automobili en una serie limitada de 20 unidades a un precio a partir de los 2 millones de dólares (1,85 millones de euros).
Solo conocemos unos “renders” y algunos datos de este ambicioso proyecto de esta marca británica, lo que transmite que queda bastante para que este coche se haga realidad, si alguna vez eso sucede.
A partir de 1,85 millones de euros
El Ararkis Sandstorm toma como base un chasis de fibra de carbono y aluminio, con una mecánica eléctrica bimotor “con dos motores eléctricos personalizados de alto rendimiento”, tracción a las cuatro ruedas y una transmisión “de última generación de una sola velocidad”. No hay datos ni de potencia ni de par, aunque sí sobre la batería.
La batería de iones de litio del Sandstorm eléctrico está refrigerada por líquido y tiene una capacidad de 115 kilovatios-hora, con una autonomía prevista de hasta 500 kilómetros. Tarda 30 minutos en cargarse de 0 a 80 por ciento desde puntos de carga de alta velocidad, y 13 horas en cargarse completamente desde una toma doméstica.
Además de la llamativa cifra de aceleración de 0 a 100 km/h en 1,5 segundos, que le convertiría en el coche eléctrico mejor en este apartado, batiendo al Rimac C_Two (1,85s), el Sandstorm tendrá una velocidad máxima de 300 km/h, muy por debajo de los 412 km/h que declara el modelo de Rimac.
El hipercoche cuenta con asientos tapizados en alcántara de aleación de magnesio y fibra de carbono, multimedia con una gran pantalla, un sistema de audio Bose, la posibilidad de seleccionar un perfil de sonido del coche (sonidos de notificación, de movimiento, etc.) y compatibilidad con todos los estándares modernos de comunicación.
Además, este primer modelo de Ararkis recibirá varios modos de conducción, cuatro airbags, control de crucero y un sistema de visión envolvente. El diseño promete utilizar una gran proporción de materiales reciclados, desde aluminio hasta plástico.
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Aunque no hay fecha de producción y comercialización estimada, la marca británica sí se ha marcado un objetivo de producción de 20 unidades que, como decimos, tendrán un precio de partida de 1,85 millones de euros.
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