Ahora que conducir ya no es divertido, todo apunta a que el transporte individual podría ser algo similar a estas cabinas sin conductor, eficaces y ecológicas. La tecnología avanza hacia este tipo de soluciones inteligentes.
Así ven cómo será el transporte público del futuro. Adiós a las paradas de autobuses como las conocemos ahora. En lugar de adaptarnos nosotros al itinerario de su ruta, será autobús quien se amolde al nuestro en un servicio “de puerta a puerta”.
Tampoco será un enorme autobús tal y como lo conocemos, sino pequeños módulos que podrán circular de manera independiente o formando un conjunto, de manera que podamos decidir en cuál de los coches del tren viajar para ir a uno u otro destino.
Ésta es la idea que tiene el italiano Tommaso Gecchelin y la compañía Next Future Transportation.
Cada cabina tendrá un tamaño de 2,5 m de longitud y una forma prácticamente cúbica. Con estas dimensiones ofrecerá 6 asientos y espacio para otros 4 pasajeros que podrán ir de pie, lo que supone un total de 10 plazas, por supuesto, sin conductor.
No necesitarán carriles y su conducción y guiado será completamente autónomo. En aquellos tramos del recorrido en los que coincida con otros viajeros que se trasladen en otras cabinas, éstas podrán acoplarse formando una especie de trenes. De esta forma se logra optimizar el consumo energético y, a la vez, los pasajeros podrán cambiarse de un módulo a otro de forma que puedan ir al módulo cuyo destino sea el más próximo al suyo.
El sistema contempla la posibilidad de que existan módulos configurados como aseos o cafeterías, de modo que los pasajeros tengan acceso a estos servicios durante sus desplazamientos.
La secuencia de uso sería la siguiente: desde una app de tu teléfono solicitas el servicio de recogida en tu casa y un módulo te recoge. Durante el trayecto se une a un “tren” que va en una dirección concreta. Una vez acoplado a él, podrás ir a otro “vagón” cuyo destino sea el tuyo o, si no lo hay, será tu propia cabina la que se “desprenda” del tren y continúe su recorrido hasta tu objetivo.
El desarrollo de este sistema está en marcha desde 2012 y esperan tener el primer prototipo operativo para 2020.
El transporte del futuro en vídeo
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