Ford ha desarrollado un sencillo pero importante avance para las empresas y profesionales que se dedican al reparto de mercancía y la entrega de paquetes, permitiendo el ahorro de unos segundos cruciales en cada parada a los conductores de sus furgonetas más modernas.
Ford Pro, la división para clientes profesionales de la firma del óvalo azul, ha desarrollado una tecnología de asistente de reparto que apaga el motor automáticamente, cierra las ventanas, bloquea las puertas y activa las luces de emergencia de su nueva generación de furgonetas cuando los conductores comerciales hacen paradas. Esto, de aplicarse en tales vehículos, les concedería la posibilidad de ahorrar varios segundos por cada una de ellas sin renunciar a la seguridad.
La automatización de tareas en las paradas de reparto: mejora de la eficiencia y la seguridad
La tecnología que ha ideado Ford Pro, a la que denomina “asistente de reparto”, se prevé que esté disponible en las furgonetas Transit y Transit Custom, tanto en sus versiones térmicas como en las eléctricas. Esta posibilita agilizar las funciones que realizan de forma habitual los conductores comerciales cuando proceden a alejarse de sus vehículos por un tiempo para llevar a cabo la entrega de uno o varios paquetes. Se trata de una especie de rutina que, en ocasiones, puede llevar hasta más de un minuto.
Este sistema, basado en hardware ya existente (todo se reduce a la programación de algunos dispositivos del vehículo), realiza funciones que suponen una merma de eficiencia temporal, lo que se puede traducir en una menor productividad. Por ejemplo, al activar el asistente en cuestión, ocurre todo lo siguiente de una forma automática y simultanea: el motor se apaga, las ventanillas se suben, las puertas se bloquean y los intermitentes se encienden en modo de emergencia o “warning”.
Tras la realización de dichas tareas y una vez el conductor ha entregado su mercancía, carta o paquete, el asistente de reparto también simplifica el proceso de vuelta a la circulación. Así, la furgoneta se puede desbloquear mediante un sistema de acceso sin llave y, al pisar el pedal de freno, se vuelve a encender el motor y las ventanillas vuelven a su estado anterior. De hecho, la marca estadounidense indica que esta tecnología permite que el conductor configure el funcionamiento de varias de las acciones que se automatizan según necesidades.
Según Ford, todo lo anterior es un gran avance en la industria del reparto de última milla, pues logra transmitir mayor tranquilidad a los trabajadores así como a los gerentes de las flotas de vehículos, ya que de esta manera se garantiza que las furgonetas en cuestión permanezcan totalmente seguras y cerradas durante el lapso en el que los conductores abandonan su medio de transporte sin supervisión. Eso es algo que, adicionalmente, puede ocasionar mucho estrés y tensión a los responsables de las entregas en destino.
Además, su aplicación efectiva podría producirse este mismo año 2025, concretamente a partir del próximo verano, para gozo de las compañías que se beneficien del citado sistema. Esto es así porque dicha aportación supondría una simplificación del trabajo, reduciendo el número de tareas que el conductor debe recordar para cada entrega y permitiría, potencialmente, realizar más en menos tiempo. Y es que, en un mundo tan acelerado como el que vivimos, los minutos valen más que nunca.
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