Aston Martin no descarta seguir fabricando sus motores V12 de gasolina incluso cuando termina su ciclo de producción en 2026.
Hace unas semanas, un rumor sobre Aston Martin entristecía a los aficionados a los motores de gasolina de altas prestaciones. Según estas informaciones, la marca británica de coches deportivos había apuntado la fecha de 2026 como el último año que produciría sus míticos propulsores V12, que alimentan a modelos como el DB11, el DBS o el Vantage.
No obstante, hace apenas unos días, en una entrevista para la revista británica “Autocar”, Tobias Moers, CEO de Aston Martin, ha confirmado que el fabricante británico no tiene intención de eliminar el motor V12 por el momento.
Cuestionado sobre si el motor de ocho cilindros del nuevo DBX707 sustituiría al V12 que se encuentra en el DBS y el DB11, Moers ha aclarado que eso no será así. Según sus propias palabras, el motor de 12 cilindros todavía tiene potencial y que tener el V12 Vantage en la gama demuestra que todavía hay espacio para un V12 en sus coches deportivos.
Según diversas informaciones, el nuevo Aston Martin V12 Vantage tendrá un tren motriz configurado de forma muy similar al del V12 Speedster, que consigue desarrollar 700 CV de potencia y 752 Nm de par máximo.
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Sin embargo, Moers ha sugerido que el motor jugará un papel muy importante en el desarrollo de los próximos deportivos de la marca británica. A pesar del ciclo de vida del motor de 12 cilindros terminará en 2026-2027, no se descarta que en los próximos años sólo tenga cabida en coches fabricados a medida o en ediciones especiales.
“El V12 Vantage da una idea de hacia dónde nos movemos con la marca”, ha explicado Moers. “Es el coche deportivo de mayores prestaciones que ha hecho Aston Martin. Da una idea de lo que vamos a hacer con la fabricación de coches deportivos“.
Lo que sí es casi seguro es que este V12 no se utilizará en una versión de mayores prestaciones del SUV Aston Martin DBX, ya que la dinámica de conducción y la distribución del peso se verían afectadas negativamente, ha concluido el directivo de la marca británica.
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