Con un sistema híbrido modificado y una nueva aerodinámica, Audi ha presentado el R18 que llevará a la competición de las 24 Horas de Le Mans 2016, donde el reciente modelo mostrará sus increíbles prestaciones.
La marca de los cuatro aros ha querido enfrentarse a la próxima temporada deportiva con un nuevo modelo más potente y eficiente que nunca, el Audi R18, dentro de la categoría de competición LMP1. El pasado sábado, en el Centro de Formación de Audi en Múnich, la marca ya presentó su espectacular ejemplar que supone un gran avance en los modelos híbridos de la marca.
Audi Sport ha rediseñado el R18 para el 2016 y las competiciones de este año, entre las que se incluye las 24 Horas de Le Mans, incluyendo una aerodinámica innovadora que le otorga mayor ligereza, un sistema híbrido modificado con baterías de iones de litio y un motor TDI para mayor eficiencia.
Aunque Audi mantendrá la formación de esta temporada sin cambios en su alineación de pilotos, sí que realiza algunas variaciones para sacar sus mejores ejemplares. Así, en el Campeonato del Mundo FIA de Resistencia 2016 (WEC), la marca de Ingolstadt alineará dos nuevos R18 mientras que los ocho Audi RS 5 seguirán ordenados por los equipos de Audi Sport (Abt Sportsline, Phoenix y Rosberg).
Diez victorias en 18 carreras, motivo por el que la marca alemana ha decidido continuar con la misma alineación de los ocho pilotos que han compuesto la formación de Audi en 2015 para este año. Por otro lado, el gran desarrollo del Audi R8 LMS en las carreras de GT ha hecho que su demanda se multiplique y que se esté considerando la posibilidad de ampliar la producción prevista de 45 coches.
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