Según el balance provisional de la DGT, han fallecido 259 personas en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, lo que supone un incremento del 15% respecto al pasado año.
El director general de Tráfico, Pere Navarro , ha presentado esta mañana los resultados del Balance de Seguridad Vial correspondientes a los meses de verano de 2018. “Los datos no son buenos este verano, pero no hay sorpresas después de tres años de aumentos continuos”, ha valorado Navarro, que ha apuntado que estos datos indican dónde se deben “concentrar los esfuerzos”, haciendo hincapié en la velocidad.
Los datos, aún provisionales, señalan un total de 259 personas fallecidas en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, 34 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un aumento del 15%. El número de accidentes fue 236. En cuanto a los heridos hospitalizados a consecuencia del accidente de tráfico, la cifra asciende a 904 personas.
Viajar con los pies en el salpicadero: multas y lesiones
El año pasado, la siniestralidad vial del periodo estival descendió con respecto a la de 2016, con un 12% menos de fallecidos y un 11,2% menos en accidentes mortales registrados. De este modo, las cifras vuelven a la senda de ascenso, tras los incrementos registrados en el verano de 2015 y 2016.
Se trata de datos provisionales, contabilizados a 24 horas y referidos sólo a accidentes ocurridos en vías interurbanas. Además, estos datos no incluyen la totalidad de la última Operación Retorno, que se desarrolló entre el 31 de agosto al 2 de septiembre. Los días 1 y 2 de septiembre se produjeron 12 accidentes mortales, en los que perdieron la vida 12 personas.
En cuanto al acumulado anual, un total de 799 personas han perdido la vida, 24 más que desde el 1 de enero al 31 de agosto de 2017 (3% más).
Tipos de accidentes de tráfico más frecuentes
Por tipo de accidente, la mayoría fue salidas de vía (37%), seguido de colisiones frontales (29%) y colisiones laterales y frontolaterales (15%). En cuanto al tipo de vía, el 76 % de los fallecidos (198) se han producido en carreteras convencionales.
Además, el director de la DGT ha mostrado una especial preocupación por los usuarios vulnerables, ya que representaron un 34% del total de fallecidos. La mayoría fueron motociclistas (52), seguido de peatones (23) y ciclistas (8). Con respecto al año pasado, los datos han sido muy similares, a excepción de los peatones, pues este 2018 ha habido 8 muertes más con respecto a 2017.
Principales causas de la siniestralidad
Otra cifra importante que deja el balance de siniestralidad de este verano es que 29 de las personas fallecidas en un turismo no llevaba puesto el cinturón de seguridad, lo que representa el 23% de total de fallecidos en un turismo.
A la vista de los datos, la DGT ha señalado que hay que “concentrar los esfuerzos en las carreteras convencionales, el control de la velocidad, las distracciones y el consumo de alcohol y otras drogas, y en la protección de los usuarios vulnerables”.
El Race reclama un pacto de estado en seguridad vial
Ante las cifras ofrecidas hoy por la Dirección general de Tráfico, el Race ha lamentado, a través de un comunicado, el incremento de fallecidos en carretera. Según la asociación, las cifras son intolerables y demuestran que todas las fuerzas políticas deberían convertir la seguridad vial en un tema prioritario, sobre el que actuar de forma urgente. En este sentido, la entidad viene solicitando desde hace años un pacto de estado, reclamación de la, hasta ahora, se ha hecho caso omiso por parte de los políticos.
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