Una filtración masiva de datos internos de Tesla ha puesto en evidencia miles de quejas de clientes sobre el funcionamiento del Autopilot.
El Autopilot de Tesla, la función de conducción autónoma que equipan los modelos del fabricante de coches eléctricos estadounidenses, sigue generando polémica sobre su fiabilidad.
El penúltimo episodio de esta historia se ha conocido con una filtración masiva de datos internos de Tesla que saca a la luz que los problemas con la tecnología de conducción automatizada de Tesla pueden ser mucho más comunes de lo que los informes de los medios de comunicación y los reguladores han dejado entrever, según ha publicado el periódico alemán Handelsblatt.
Aceleración repentina, frenado involuntario, “paradas fantasmas”
Según esta publicación, los archivos filtrados incluyen miles de quejas y descripciones de accidentes supuestamente de los clientes. Las denuncias se refieren a modelos de Tesla fabricados entre 2015 y marzo de 2022 y destacan más de 2.400 quejas sobre aceleración repentina y más de 1.500 quejas sobre problemas de frenado, como frenado de emergencia involuntario y “paradas fantasma”, cuando el automóvil frena de repente sin razón aparente.
Handelsblatt apunta que se ha puesto en contacto con docenas de clientes, que confirmaron que las quejas eran legítimas. Pone el ejemplo de un conductor de Michigan, que informó de que su Tesla “frenó de repente, tan fuerte como te puedas imaginar. Me vi empujado por el cinturón de seguridad y el coche casi se detuvo. Luego otro coche me golpeó por detrás”.
El diario también destaca los intentos de Tesla de mantener en secreto las quejas sobre seguridad y lo que parece ser una estrategia para limitar las comunicaciones con los clientes que podrían acabar en demandas. Por ello, según denuncia Handelsblatt, se intentaba no dejar nada por escrito.
Si activas el Autopilot y te sientas de copiloto, ¿qué pasa?
Finalmente, el diario alemán señala que Tesla amenazó con emprender acciones legales por la filtración. Los abogados de la compañía exigieron al medio que enviara a la compañía una copia de los datos y borrara todas las demás copias, y apuntaron que Tesla planeaba emprender acciones legales “por el robo de datos confidenciales y personales.”
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