Un legendario BMW 3.0 CSL ha sido electrificado, diciendo adiós a su clásico motor de combustión y recibiendo una mecánica de origen Tesla.
Los BMW 3.0 CSL, construidos entre los años 1968 y 1975, son uno de los coupés de BMW más codiciados por los aficionados por su deportividad y ligereza. Se construyeron unas 30.000 unidades en total, aunque en la actualidad circulan por las carreteras muchos menos ejemplares, lo que les convierten en mucho más valiosos
Hoy os presentamos una unidad muy especial de este legendario coupé, que ya que no monta el tradicional motor de combustión de seis cilindros en línea de la marca bávara, sino una mecánica eléctrica de origen Tesla.
450 CV, 0 a 100 km/h en 3 segundos y autonomía de 321 km
El vehículo, muy mal conservado, había estado con el techo solar abierto en un garaje con goteras, y estaba en muy mal estado cuando empezaron a restaurarlo y convertirlo los especialistas de Electric Classic Cars.
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Bajo el capó delantero del modelo alemán, en lugar del motor, se encuentra ahora la mayor parte del paquete de baterías de un Tesla Model S P85, el resto está en el maletero que, aun así, es capaz de ofrecer 200 litros de capacidad.
A diferencia de algunas conversiones que conservan algunas partes del tren motriz original, en este proyecto en particular, la caja de cambios, el eje de la hélice y el diferencial en la parte trasera han desaparecido. Ahora, el motor Tesla de 450 CV se sitúa entre las dos ruedas traseras, en una posición similar a la que tenía en el Tesla original, por lo que se minimizan las pérdidas en el tren motriz.
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Este BMW 3.0 CSL electrificado declara 450 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos, con una autonomía máxima de 321 kilómetros. Hay que recordar que las versiones más potentes del 3.0 CSL rendían 203 CV de potencia y sus prestaciones no eran tan impresionantes como las resultantes de esta transformación… aunque la pérdida del envolvente sonido del motor de combustión mucho la echarán de menos.
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