Con el BMW Concept Skytop, la marca alemana adelanta las líneas de sus futuros descapotables con aire de de Z8 y tamaño de Serie 8 cabrio.
Los descapotables, sobre todo los de combustión, parecían estar de capa caída. No para BMW, que ha desvelado un nuevo cabrio de dos puertas, bautizado como Concept Skytop, que bebe estéticamente del dos de los modelos más emblemáticos de la marca, el roadster Z8 y el BMW 503.
Aunque el diseño se inspire en los dos citados modelos icónicos de la marca alemana, sus dimensiones lo posicionan por encima, adelantando lo que podría ser un sustituto del actual Serie 8 descapotable.
Estética espectacular y motor V8 de altas prestaciones
Si realmente lo es, lo veremos en un futuro no muy lejano. Por ahora, nos toca disfrutar de este concepto que, según BMW, “está diseñado para inspirar el deseo de viajar”. Para ello, estéticamente se apuesta por un capó largo, voladizos delantero y trasero cortos, un parabrisas muy inclinado y salidas de escape prominentes.
El frontal también presenta una nariz de tiburón, mientras que la característica parrilla en forma de riñón está iluminada y flanqueada por unos elegantes faros LED. Atrás, vemos unos pilotos traseros apenas visibles que contrastan con unas salidas de escape prominentes que sugieren el acento deportivo de este BMW Concept Skytop.
Además, el Skytop está equipado con un techo desmontable de dos piezas, también de cuero, que permite transformarlo de roadster a coupé.
En el interior, a pesar del tamaño exterior, se ha optado por una configuración de biplaza, con asientos sólo para dos personas, y un habitáculo revestido de cuero marrón rojizo, incluso en el volante, la consola central y la barra antivuelco.
BMW aún no ha detallado las especificaciones exactas del motor del Skytop, pero afirma que cuenta con “el motor V8 más potente de la gama de propulsores de BMW”, lo que nos hace pensar en el propulsor del actual M8 Competition, un V8 de gasolina biturbo de 4,4 litros que desarrolla 625 CV y 750 Nm de par máximo.
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Quizás te preguntes si llegará a la producción. Es improbable que se fabrique con esta estética tan radical (y tan poco aprovechable), pero lo que está claro es que su estilo podría influir en futuros modelos de gran turismo de la marca.
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