BMW seguirá con su "polémica" estrategia estilística, que les está dando buenos resultados, según el jefe de Diseño de la marca.
Los últimos diseños de BMW han generado bastante polémica entre aficionados y medios de comunicación. Los exagerados “riñones” de la parrilla del M3, los faros separados del X7, etc han provocado reacciones negativas incluso entre antiguos altos cargos de la marca. Desde la compañía bávara, no obstante, siempre se ha defendido la estrategia estilística de la marca, que parece que va a tener continuidad en el futuro…. aunque con algunas salvedades.
Así lo ha expresado el director de Diseño del Grupo BMW, Adrian van Hooydonk, que, tras aclarar que la compañía no está ignorando lo que los aficionados comentan, ha apuntado que en el futuro la estética de los futuros BMW podría tomar una dirección más limpia.
Continuidad en el diseño…con salvedades
“Lo oímos. Lo vemos”, ha explicado van Hooydonk en una entrevista para Top Gear, añadiendo que “también miramos nuestras cifras de ventas y parecen buenas“. Con todo y esto, según van Hooydonk, “sentimos que en nuestro trabajo tenemos que seguir añadiendo nuevos elementos al diseño, no podemos seguir repitiendo lo que tenemos”.
Y eso en el futuro se traduce en cambios, aunque no a gran escala. “Creo que en el futuro lo importante será que nuestro diseño sea más limpio”, ha explicado el máximo responsable del diseño de los modelos del grupo bávaro. “Diseñaremos la parrilla según la proporción del vehículo en general, o según la expresión que queramos darle”.
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Y es que el diseño es una evolución constante, y más en BMW. Según ha explicado Van Hooydonk, ahora mismo, los diseñadores de BMW trabajan en vehículos que saldrán en 2025 y 2026. Estarán en la carretera hasta 2033, así que el departamento tiene que idear vehículos que sigan teniendo buen aspecto dentro de una década.
No se trata de algo que se esté haciendo al azar. “Tenemos una idea bastante clara de hacia dónde vamos a ir, así que no es como si estuviéramos experimentando. Es un proceso muy deliberado”.
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El espabilado del jefe de diseño, no debería de mirar solo sus cifras de ventas, también debería de preguntarse cuanto más hubiesen vendido si no hicieran diseños tan feos. Tengo BMW desde hace más de 30 años y lo de ahora no tiene parangón vaya desastre el serie 7, da ganas de llorar etc...