BMW ha comunicado los precios del i7 xDrive 60 entrega, la variante eléctrica de la Serie 7 que cuenta con 536 CV y hasta 625 km de autonomía.
Los tiempos están cambiando y la electrificación está comenzando a tener un impacto entre en las automovilísticas. Incluso a nivel de producto, y de marketing.
Este es el ejemplo de BMW, que ha decidido priorizar el lanzamiento del i7, la versión eléctrica de su buque insignia, el Serie 7. El modelo ya se puede solicitar en los concesionarios y las primeras entregas a clientes están previstas para principios de diciembre.
El BMW i7 xDrive 60 tiene un precio de 137.900 euros antes de las abundantes opciones. Será el primer modelo de la venta de la nueva Serie 7, que tendrá otras dos variantes eléctricas, también con denominación i7.
Más adelante se incorporarán otras opciones híbridas enchufables y también una variante diésel, eso sí, con mecánica microhíbrida (mild hybrid) de 48 voltios y etiqueta “Eco”.
Centrándonos en el BMW i7 xDrive 60, se trata de un automóvil con batería de 101,7 kWh de capacidad útil, que declara una autonomía de entre 590 y 625 km conforme a la norma WLTP y puede recargarse utilizando corriente continua con una potencia de hasta 195 kW.
El i7 xDrive 60 entrega 536 CV y 745 Nm de par máximo, lo que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,9 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 240 km/h, unas cifras más que destacadas para un coche que pesa más de 2.600 kilos y mide casi 5,4 metros de largo. En cuanto a consumo, la marca alemana declara un gasto de entre 18,4 y 19,6 kWh/100 km.
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BMW España también vende el nuevo i7 en versión M Sport desde 144.916 euros, así como la variante M Sport Pro con un precio de 149.129 euros. Estos dos tienen un aspecto exterior algo más agresivo y, en el caso de este último, la enorme parrilla en forma de riñón está oscurecida.
Finalmente, el BMW i7 xDrive 60 introduce algunas novedades en un BMW de producción, como las puertas automáticas y la pantalla panorámica táctil Theatre de 31,3 pulgadas para el sistema de entretenimiento de los asientos traseros.
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