BMW va a presentar el iX5 Hydrogen, la variante alimentada por hidrógeno de su SUV grande en el Salón de Munich.
BMW ha anunciado que presentará en el Salón del Automóvil de Múnich (Alemania), que se inicia el 6 de septiembre, el BMW iX5 Hydrogen, la variante de hidrógeno de su SUV grande y que se fabricará de manera limitada a partir de 2022.
No es la primera vez que vemos este modelo, aunque solo lo habíamos contemplado como prototipo en 2019 bajo el nombre de i Hydrogen Next. Lo que debutará en el Salón de Munich será la variante definitiva.
El BMW iX5 Hydrogen se producirá de manera limitada
En el caso del BMW iX5 Hydrogen, la pila de combustible se sitúa en la parte delantera y extrae el hidrógeno de dos depósitos, uno en el túnel de transmisión del X5 y otro bajo los asientos traseros. Los depósitos están fabricados con plástico reforzado con fibra de carbono y contienen unos 5 kilos de hidrógeno a más de 10.000 psi.
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El repostaje, una de las grandes ventajas respecto a los coches eléctricos convencionales, se realiza en apenas unos minutos.
La potencia total del sistema de este BMW iX5 Hydrogen es de 368 CV, aportando la pila de combustible por sí sola unos 167 CV.
Desde BMW se señala que el iX5 Hydrogen no es solo respetuoso con el medio ambiente por su estructura mecánica, sino que estrena unas ruedas aerodinámicas de 22 pulgadas que montan un nuevo neumático Pirelli fabricado con caucho natural y una fibra sintética basada de una madera conocida como rayón. Estos materiales sustituyen a gran parte de los cauchos sintéticos derivados del petróleo que se utilizan en los neumáticos modernos.
Como decimos, este modelo se producirá de manera limitada, aunque BMW ha indicado que podría ofrecer más modelos de pila de combustible de hidrógeno en el futuro, aunque la automovilística ha reconocido que es necesario contar con una sólida infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno para que los vehículos de pila de combustible alcancen todo su potencial (algo que no se cumple en la actualidad).
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