BMW está en una batalla legal para detener la venta de coches dañados en el incendio del Fremantle Highway, un buque que transportaba más de 3.000 vehículos de la marca alemana.
En julio de 2023, el buque portacoches Fremantle Highway sufrió un incendio que afectó a cientos de vehículos a bordo, incluidos muchos vehículos eléctricos (EV). Aunque inicialmente se sospechó que los coches eléctricos podrían haber sido la causa del incendio, las investigaciones posteriores desmintieron esta teoría. Tras extinguir el incendio, se recuperaron alrededor de 1.000 vehículos, de los cuales 260 eran BMW nuevos, pero dañados. En este “juego”, creemos adivinar que pudiera haber codicia y falta de escrúpulos en ciertas áreas de negocio, algo contra lo que lucha BMW. La próxima audiencia judicial está programada para el 15 de julio, donde se decidirá el destino de estos coches. Sin duda, este caso subraya la importancia de la seguridad y la responsabilidad en la industria automotriz, y plantea preguntas sobre la mejor manera de manejar los vehículos dañados en situaciones similares en el futuro.
La batalla legal de BMW
A finales del año pasado, BMW descubrió que estos 260 vehículos recuperados y vendidos a un consorcio de empresas en Rotterdam iban a ser puestos a la venta. Preocupada por la seguridad, BMW presentó una orden judicial para detener la venta, argumentando que estos coches representan un peligro significativo para los compradores. La marca alemana insiste en que los riesgos asociados con estos coches declarados como pérdida total son enormes, y no deben subestimarse.
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Un video de hace nueve meses muestra a los equipos de seguridad manejando los coches dañados de manera similar a los vehículos en perfecto estado, lo que genera dudas sobre su seguridad real. BMW, sin embargo, mantiene su postura firme de que estos vehículos representan un peligro potencial. La empresa argumenta que los coches podrían tener daños ocultos que no son evidentes a simple vista, pero que podrían comprometer la seguridad de los usuarios.
Razones detrás de la venta de coches declarados pérdida total
Aunque los coches BMW recuperados del incendio fueron declarados como “pérdida total”, estos vehículos fueron vendidos a un consorcio de empresas en Rotterdam por la compañía de seguros taiwanesa que había indemnizado las pérdidas. Este tipo de transacciones es común en el mercado de vehículos salvados, donde las aseguradoras venden los vehículos dañados para recuperar parte de los costos asociados con las indemnizaciones pagadas a los propietarios originales. Sin embargo, BMW se opuso a esta venta debido a preocupaciones de seguridad, considerando que estos coches podrían representar un riesgo significativo para los futuros compradores.
Comentarios
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Pues ahora me enteró que esto puede llegar a pasar...,gracias por su mensaje.Buen día,Dunke.
Si el comprador lo sabe no veo el problema.