AC Schnitzer sube de nivel al BMW M3, creando su versión más potente (590 CV) y decorándolo con "pinturas de guerra": así es el BMW M3 G80.
AC Schnitzer es bien conocido por todos por su querencia a realizar preparaciones de modelos de BMW. Ahora, se atreve a ponerse manos a la obra con uno de los modelos más emblemáticos de la marca bávara, el M3, y su trabajo es, como poco, impactante.
Bautizado como BMW M3 G80 de AC Schnitzer, el preparador alemán ha tomado como base el nuevo BMW M3 (¡cómo no!) y lo ha potenciado hasta los 590 CV (parte de los 510 CV del BMW M3 Competition). Al mismo tiempo, el par se eleva hasta los 750 Nm, 100 Nm más que el M3 M Competition de serie.
590 CV de potencia y 750 Nm de par
AC Schnitzer no ha detallado cómo se han conseguido estas cifras, pero lo más probable es que se hayan logrado a través de modificaciones en el software, dejando los turbocompresores y la configuración de la toma de aire como estaban.
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Aparte del notable incremento de potencia, hay también una serie de modificaciones a tener en cuenta, como nuevos elementos aerodinámicos en la carrocería y mejorados componentes de la suspensión.
Respecto a los primeros, se ha optado por elementos hechos de fibra de carbono. El spoiler frontal aumenta la carga aerodinámica hasta en 40 kg cuando se circula a 200 km/h, mientras que el spoiler de techo añade 20 kg y el alerón y el difusor suponen otros 70 kg de fuerza más.
En cuanto a la suspensión, hay dos opciones. La menos invasiva consiste en un par de muelles que bajan la parte delantera entre 15 y 20 mm, dejando la parte trasera como está. Como alternativa, hay un kit de amortiguadores RS ajustables.
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Además, se ofrecen varias llantas nuevas, disponibles en plata o en antracita, calzadas todas sobre neumáticos 285/30 R 20 en la parte delantera y 295/30 R 20 en la parte trasera.
Finalmente, en el interior AC Schnitzer puede suministrar un nuevo volante revestido de Alcantara y cuero cosido con inserciones de fibra de carbono y levas de cambio más grandes.
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