
¡Fin da la polémica! BMW ha decidido dejar de cobrar una suscripción por los asientos calefactables en alglnos de sus modelos.
La industria automovilística se ha dado cuenta de que las suscripciones por servicios extra puede ser una manera muy rentable de fidelizar al cliente e ingresar un buen puñado de euros.
Este tipo de suscripciones suelen estar relacionados con aspectos de la conectividad, planes de recarga o mejora de las prestaciones, aunque algunas marcas, como BMW, decidió experimentar con cobrar un extra a los propietarios de algunos de sus modelos por tener asientos calefactados. No fue una gran idea.
BMW da marcha atrás: no cobrará los asientos calefactados

Así, BMW ha decidido dar marcha atrás y anular este polémico servicio de suscripción por el que los conductores pagaban una cuota para activar los asientos calefactados ya instalados en su coche.
La suscripción, en palabras de la automovilística bávara, pretendía ofrecer flexibilidad y ahorro a los clientes, que podían optar por pagar por las funciones del vehículo cuando fuera conveniente (los meses más fríos) y dejar de hacerlo durante el resto del año.
La medida, polémica desde su anuncio, no ha calado entre los clientes y BMW ha decidido dejar de ofrecer este servicio.
¿A qué temperatura hay que poner el climatizador del coche?
Ha sido Pieter Nota, miembro del consejo de BMW para ventas y marketing, el que ha dado a conocer la noticia. “Lo que ya no hacemos, y es un ejemplo muy conocido, es ofrecer la calefacción de los asientos por esta vía. O se pone o no se pone. La ofrecemos de fábrica y o la tienes o no la tienes”. “En realidad, ahora nos estamos centrando con esas ‘funciones bajo demanda’ en productos relacionados con el software y los servicios, como la asistencia a la conducción y la asistencia al aparcamiento, que se pueden añadir más tarde después de comprar el coche, o para ciertas funciones que requieren la transmisión de datos que los clientes están acostumbrados a pagar en otras áreas”, ha añadido el directivo alemán.



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