BMW y Tyde han presentado "The Icon", un yate ultralujoso propulsado únicamente por electricidad y con baterías de BMW i3.
Cuando pensamos en el buque insignia de BMW, muchos tenemos en la mente a la Serie 7, que ha sido, tradicionalmente, el modelo más lujoso y que ha estrenado las principales novedades tecnológicas de la marca bávara.
Sin embargo, si pasamos un poco por alto la intención metafórica de esa expresión, el verdadero buque insignia actual de BMW es lo que se ha bautizado como “The Icon”, un yate ultralujoso construido en colaboración con el fabricante de barcos Tyde y propulsado únicamente por electricidad.
Usa baterías del BMW i3
BMW, aparte de muchas cosas más, aporta seis baterías de su modelo i3, su eléctrico más pequeño y veterano. Conectadas a un par de motores de 100 kW, las baterías proporcionan una autonomía de crucero de 50 millas náuticas, cerca de 100 km “terrestres”, a una velocidad operativa de 24 nudos (44 km/h). La velocidad máxima es de 55 km/h, que en tierra no es demasiado impresionante, pero sí en el mar.
El diseño de este The Icon ofrece un gran espacio a bordo. BMW ha podido mantener el casco esencialmente plano y ofrecer una anchura de cabina de 4,5 metros en la parte trasera de la embarcación. Hablando de tamaño, The Icon mide poco más de 13 metros de proa a popa: no es exactamente un superyate, pero tampoco es un botecillo.
En su interior es curioso observar que este barco incorpora una variante de iDrive, el sistema nativo de infoentretenimiento de BMW. Además, contamos con una pantalla táctil de 32 pulgadas y 6K con una versión del sistema operativo 8 de BMW.
La consola de control metálica tiene un aspecto muy elegante y contamos con una proliferación de cristal por todo el habitáculo, que está recubierto de enormes paneles de cristal que ofrecen una vista realmente amplia. En cuanto al resto de la cabina, parece un salón repleto de muebles de tela, moquetas de rica textura y muchos detalles metálicos. Además, cuenta con un potente sistema de sonido Dolby Atmos, con ruidos de propulsión creados por el compositor de bandas sonoras Hans Zimmer.
El Lamborghini de los mares ya está aquí
The Icon también llama la atención por su excelente mezcla de líneas rectas, superficies contundentes y materiales cuidados. BMW sostiene que The Icon no es sólo un concepto, pues se trata de una embarcación lista para la producción.
Comentarios
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Soy de la generación que nació en los 50 del siglo pasado y me volví loco leyendo que este trasto, cueste lo que cueste, sigue siendo un trasto, sera el buque insignia de BMW. 50 millas náuticas... ¡WOW, que bien! Y cuando mueren las baterías ¿donde van a cargar este trasto? para que pasean 20-30 millas mas. O este gran buque te da 25 de ida y 25 millas de vuelta y a cargar no se cuantas horas. ¡No, no! esto para mi es la estupidez mas grande. No esperaba esto de mi marca favorita.