El fabricante alemán responde a las informaciones publicadas por la revista AutoBild y se pone a disposición de las autoridades para realizar las pruebas pertinentes que demuestren su inocencia.
BMW sale al paso de las acusaciones aparecidas en la revista alemana AutoBild sobre el X3 xDrive20d, modelo que según la publicación, emite once veces más NOx del permitido por la normativa Euro 6.
La marca bávara afirma que “no manipula o falsifica las pruebas de emisiones” y añade que sus sistemas de tratamiento de las emisiones de gases “están activos, ya sea rodando en el banco de pruebas o conduciendo por la carretera”.
Para confirmar su argumentación, el fabricante utiliza la misma fuente que AutoBild, el ICCT. “Han confirmado que el BMW X5 y otros 13 vehículos BMW examinados cumplen con los requisitos legales relativos a las emisiones de NOx”, reza el comunicado. Además, la marca confirma que se encuentra en contacto con el instituto para pedir información de la prueba llevada a cabo.
La marca germana está dispuesta a poner a disposición de las autoridades competentes sus vehículos para comprobar si la afirmación realizada por el ICCT y recogida por AutoBild es cierta.
Por otro lado, BMW ha querido resaltar la importancia de los motores diésel, ya que consideran que “los avances logrados hasta ahora en Europa en la reducción de CO2 se deben, en gran parte, al uso de la tecnología diésel“, ya que este sistema de propulsión emite “entre el 15 y el 20 por ciento menos de CO2 que el promedio de un motor de gasolina”.
En el comunicado, los creadores de vehículos como el Serie 3 han querido manifestarse a favor de la existencia de normas ecológicas: “La normativa Euro 6 de emisiones, que entró en vigor el 1 de septiembre 2015 y que es vinculante para todos los registros de vehículos nuevos, mejora tanto la protección del medio ambiente como la de los consumidores”.
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