BMW usará la denominación XM en su próximo SUV deportivo, y ha llegado a un acuerdo con Citroën para hacerlo.
Todo buen aficionado a los coches, sobre todo aquellos que dominan un poco el mundo de los clásicos, habrá leído con sorpresa el rumor que afirmaba que el próximo buque insignia eléctrico de BMW se denominaría BMW XM.
Muchos recordarían automáticamente la berlina de gran tamaño que Citroën comenzó a vender desde 1989 hasta el año 2000 (lo sustituyó el Citroën C6) y que se coronó como “Coche del Año en Europa” en 1990 y se preguntarían: ¿qué piensa la marca gala de todo esto? Evidentemente, se trata de una denominación de gran valor para la automovilística francesa, de la que todavía posee los derechos de la marca.
XM, válido para Citroën y para BMW
Pues bien, según revela Carscoops, Citroën (ahora perteneciente al Grupo Stellantis) era consciente de este uso por BMW. Se sostiene que las dos partes mantuvieron un “diálogo constructivo”, que finalmente desembocó en un “acuerdo de caballeros”, permitiendo así a BMW utilizar el nombre de este Citroën y a Citroën usar nombres propios de la marca alemana, como es el caso del nuevo Citroën C5 X.
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Combinar la “X” con un número es lo que han hecho los bávaros con sus numerosos SUV en los últimos años, pero la marca alemana no parece haber tenido ningún problema en permitir que Citroën se apoderara de esa combinación con tal de poder utilizar “XM” para su próximo buque insignia.
Eso sí, aunque la marca francesa no vaya a utilizar el nombre “XM” a corto plazo, teniendo en cuenta la estrategia de denominación existente, seguirá teniendo los derechos de la combinación de estas dos letras. Según Carscoop, el acuerdo entre ambas partes debió rubricarse a finales del año pasado, pues el C5 X salió a la venta a principios de este año 2021.
Y es que esto de los derechos de propiedad no es ninguna tontería. De hecho, Citroën emprendió acciones legales contra Polestar (perteneciente a Volvo) por entender que copiaba en sus coches eléctricos el logotipo de Citroën y DS.
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