El camión eléctrico de Tesla, el Tesla Semi, ya ha entrado en producción según ha declarado el CEO de la compañía, Elon Musk.
El Tesla Semi, el camión eléctrico de Tesla, ya se está produciendo en serie. Así lo ha confirmado Elon Musk, CEO de la automovilística de coches eléctricos, cinco años después de su presentación.
En un tuit, Musk ha explicado que: “Emocionado de anunciar el inicio de la producción del camión Tesla Semi con entregas a Pepsi el 1 de diciembre”. Así, PepsiCo, la empresa multinacional estadounidense dedicada a la fabricación, comercialización y distribución de bebidas y aperitivos, será la primera compañía que recibirá y utilizará para sus envíos el Tesla Semi, un camión que tiene una autonomía estimada de hasta 800 kilómetros, con versiones de 500 km.
Tesla Semi: autonomías entre los 500 y 800 km
El nuevo Tesla Semi, a pesar de que pesa 36 toneladas o, lo que es lo mismo, 36.000 kg, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 20 segundos cuando está completamente cargado y, cuando se desplaza cuesta arriba con una pendiente del 5 por ciento, puede alcanzar una velocidad máxima de 105 km/h. Tesla afirma que el rendimiento del camión es mucho mayor que el de su equivalente diésel, que sólo puede alcanzar 72 km/h cuando sube una pendiente del 5 por ciento.
El Tesla Semi, utilizando un cargador rápido, puede cargarse hasta el 70 por ciento en sólo 30 minutos y Tesla promete un increíble consumo de energía inferior a 2 kWh por kilómetro.
No está claro cuántas unidades podrá fabricar antes de que acabe el año, pero es de esperar que el fabricante de automóviles pueda aumentar la producción rápidamente y hacer llegar estos camiones a sus impacientes compradores. Lo que se prometió que sería revolucionario se ha quedado ahora estancado, lo que ha hecho que la competencia se haya puesto al día y ya esté recibiendo pedidos.
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El precio del Tesla Semi aún es una incógnita, pues antes se había anunciado la versión básica por unos 180.000 euros, aunque esa tarifa ha desaparecido de la web de Tesla. Eso sí, Musk ha prometido que el Semi supondrá una enorme reducción de los costes de funcionamiento y mantenimiento para las compañías que lo adquieran.
Al ser eléctrico, los gestores de flotas no tendrán que presupuestar las exorbitantes facturas de gasóleo y mantenimiento. De hecho, Tesla sostiene que puede haber un ahorro cercano a los 200.000 euros respecto a un camión de combustión en sólo tres años.
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Yo voy coger palomitas pero no me fío nada.
Ala margen de las buenísimas simulaciones, a Musk le gusta ser siempre en todo. Y quien da primero, da dos veces. Ignacio Gamero Danvila