La respuesta del Gobierno chino no se ha hecho esperar y una de las primeras consecuencias es que podrían subir aranceles de hasta un 25% a los coches importados.
Tras la decisión por parte de Europa de imponer unos aranceles hasta del 38,1% a los vehículos eléctricos chinos, la respuesta por parte del gigante asiático no se ha hecho esperar. De hecho, el Gobierno chino ha respondido asegurando que no es más que un “caso típico de proteccionismo en el que tomaremos las medidas necesarias para salvaguardar firmemente los derechos e intereses legítimos de China”. Así lo declaró el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Lin Jian, quien también ha instado al bloque comunitario a “cumplir el compromiso de apoyar el libre comercio y oponerse al proteccionismo”.
De momento, Pekín no ha anunciado de manera oficial la imposición de aranceles en respuesta a las trabas comerciales europeas, aunque desde el Gobierno de Xi Jinping han señalado que están dispuestos a imponer aranceles de hasta el 25% (un 10% adicional al 15% que ya tienen) a los automóviles importados con motores de gran cilindrada, lo que afectaría sobre todo, a Mercedes-Benz y BMW.
Más voces contrarias
Lógicamente, era de recibo esperar que China se opusiera a esta medida, pero es que dentro del bloque europeo, hay varios países que también han expresado su malestar con la decisión tomada por la Comisión Europea. El vicecanciller alemán, Robert Habeck, ha respaldado poner en marcha paneles de negociación con China para resolver lo que ha calificado como un estancamiento comercial y ha advertido de que la Unión Europea se enfrenta a una escalada de tensiones entre los bloques, mientras que el ministro de Transportes, Volker Wissing, miembro del partido liberal, también ha advertido de las posibles consecuencias de los aranceles punitivos.
De hecho, el Gobierno alemán está intentando evitar que los nuevos aranceles propuestos por la Comisión Europea a la importación de vehículos eléctricos de China no lleguen a entrar en vigor o, al menos, suavizarlos en el caso de que el resto de Estados miembros apoyen su imposición. Varios funcionarios alemanes de la esfera de Bruselas que han hablado con Bloomberg se muestran confiados en que el Ejecutivo comunitario dé finalmente marcha atrás y puedan encontrar una solución en las negociaciones directas que tienen previsto iniciar a puerta cerrada entre las autoridades europeas y las chinas.
Comentarios
Escribir comentario