Ami, el microcoche de Citroën, pasa por las manos Caselani, que le da un aire retro al estilo del icónico furgón Citroën Type H.
Es innegable que la nostalgia está de moda en los coches eléctricos. Los fabricantes intentan tocar la fibra sensible del conductor y ejemplos de ello son la llegada del Renault 5 o el regreso de nombres míticos como el de Capri con Ford.
Ahora le toca el turno a uno de los coches más sorprendentes de los últimos años, el Ami. El microcoche de Citroën, enfocado a la movilidad urbana sostenible, ha sido objeto de una transformación por parte del carrocero italiano Caselani. Esta empresa, reconocida por sus reinterpretaciones de vehículos clásicos de Citroën, ha presentado el Type-Ami, una versión del Ami que rinde homenaje al icónico furgón Citroën Type H, producido entre 1948 y 1981.
Homenaje al Citroën Type H
El Type-Ami destaca por su estética neo-retro, lograda mediante la sustitución de los paneles originales del Ami por otros de fibra de vidrio que replican el característico diseño acanalado del Type H. El frontal presenta una parrilla prominente con el logotipo de Citroën y faros circulares, evocando la apariencia del clásico furgón. Este rediseño no solo aporta un aire nostálgico, sino que también mantiene la esencia funcional y compacta del vehículo original.
La conversión implica la eliminación de los paneles frontales, traseros, de las puertas y los guardabarros del Ami, reemplazándolos por los nuevos componentes de fibra de vidrio. Este material ligero asegura que el peso total del vehículo se mantenga en 471 kg, preservando su eficiencia y autonomía eléctrica, que ronda los 75 km. Caselani ofrece opciones de personalización en seis colores sólidos y tres metálicos, con la posibilidad de solicitar tonalidades a medida, permitiendo a los propietarios adaptar el vehículo a sus preferencias estéticas.
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A pesar de su transformación estética, el Type-Ami conserva las especificaciones técnicas del Citroën Ami original. Está equipado con un motor eléctrico de 6 kW, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Su batería de 5,5 kWh ofrece una autonomía aproximada de 75 km, adecuada para desplazamientos urbanos. Las dimensiones compactas del vehículo, con una longitud de 2,41 metros, facilitan su maniobrabilidad y estacionamiento en entornos urbanos congestionados.
Caselani ha anunciado que el kit de conversión estará disponible para su instalación en los Citroën Ami existentes por un precio de 5.000 euros. Para aquellos que deseen adquirir el vehículo ya transformado, el Type-Ami completo se ofrece por 13.900 euros.
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