¿Te imaginas un coche que se encoge para aparcar y se alarga para circular? No imagines más: el City Transformer CT-1 ya es así.
Muchos hemos pensado que qué gran opción era el Smart cuando dábamos decenas de vueltas para encontrar aparcamiento en la gran ciudad y divisábamos uno que estaba perfectamente aparcado gracias a sus reducidas dimensiones.
Pues ahora, desde Israel, nos llega un modelo de coche que nos hará creer que el pequeño urbano de Daimler es demasiado grande. Se llama City Transformer CT-1y se trata de un microcoche totalmente eléctrico y, literalmente, cabe en casi cualquier estacionamiento.
Llegará al mercado en 2024
El nuevo biplaza eléctrico, de la empresa israelí City Transformer, cuenta con un habitáculo cerrado, de alta calidad, seguro y con aire acondicionado, y con dos puertas laterales. Esto nos suena de otros modelos similares, pero, ¿qué lo hace tan especial?
Lo que diferencia al CT-1 de otros microcoches eléctricos es su capacidad de cambiar su anchura, incluso cuando está en movimiento, con sólo pulsar un botón. El nuevo microcoche ayuda a evitar los problemas de tráfico y aparcamiento simplemente “cambiando de forma”.
Puede que te interese: Estos coches eléctricos “enanos” podrían dominar nuestras carreteras en el futuro
Combinando las mejores cualidades de los vehículos de dos ruedas y de los coches normales, el ligero CT-1, de apenas 450 kg de peso, permite a los usuarios una nueva alternativa ecológica de movilidad.
Además de su escaso impacto ecológico, este microcoche tiene menos piezas en comparación con los coches tradicionales. Además, ofrece una velocidad máxima de 90 km/h cuando está desplegado y de 40 km/h cuando está plegado, con una autonomía estimada entre 120 y 180 km y una carga rápida que puede alcanzar el 80 por ciento en 30 minutos.
En contraste con los coches normales, este microcoche cuenta con un tren motriz totalmente eléctrico de 20 CV, formado por dos motores de 10 CV situados en las ruedas traseras.
El CT-1 utiliza su tecnología de chasis retráctil para empujar sus ruedas hacia fuera para una conducción suave, tanto en términos de estabilidad como de velocidad, y las arrastra hacia dentro para facilitar las maniobras. Pasa de una longitud de 250 a 100 cm replegando su parte central, lo que ayuda a deslizarse entre el tráfico denso y a encajar en lugares de aparcamiento estrechos gracias a su anchura de apenas 140 cm de ancho.
City Transformer ya acepta pedidos anticipados con un precio a partir de los 12.500 euros, con una fecha prevista de lanzamiento a nivel mundial para 2024.
Comentarios
Escribir comentario