El nuevo CityHawk se presenta como el primer coche volador eléctrico impulsado por hidrógeno y ha sido desarrollado en Israel.
Semana tras semana nos llegan noticias sobre coches voladores que, según defienden las empresas que los han creado, están listos para volar casi desde ya. No obstante, la industria de los automóviles voladores todavía está en ciernes y deberá producirse un importante cambio en la legislación en los países para que los podamos ver surcando nuestros cielos.
Uno de los últimos ejemplos de estos coches voladores es el CityHawk “el primer coche volador eléctrico impulsado por hidrógeno”, que ha sido creado y diseñado por la empresa israelí Urban Aeronautics.
Interior tan acogedor como un coche de gama alta
Se trata, como defiende la propia Urban Aeronautics, del primer vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) compacto del mundo y, como casi todas las compañías de la industria, sostiene que está cada vez más cerca de hacer realidad su innovador concepto, gracias a las diferentes rondas de financiación que está recibiendo.
Pero, ¿es un coche volador o sólo un eVTOL más? Urban Aero afirma que el Cityhawk tiene más en común con las aves que con los actuales eVTOL. Sin alas y con el tamaño aproximado de un coche, este vehículo de 5 plazas tiene un aspecto peculiar.
Está diseñado principalmente para vuelos comerciales y servicios médicos de emergencia (EMS), lo que implica que debe ser capaz de realizar varios vuelos urbanos al día.
Así, el Cityhawk integra una innovadora tecnología Fancraft, basada en rotores dobles cerrados y canalizados, que no sólo aumentan la estabilidad, incluso durante las turbulencias, sino que también disminuye el ruido de forma significativa, tanto dentro como fuera de la cabina.
También incorpora sistemas autónomos capaces de detectar y evitar el tráfico, los tendidos eléctricos y otras estructuras urbanas, y puede operar con seguridad por la noche y bajo todas las condiciones meteorológicas.
Volkswagen entrará en el negocio de los coches voladores
Su diseño compacto le otorga la capacidad de aterrizar en los tejados de los edificios, lo que le permitirá ahorrar tiempo y aumenta su eficacia de uso, especialmente en caso de emergencia.
Según Urban Aeronautics, en el interior es tan acogedor como un coche de gama alta, gracias a sus cómodos asientos, el Wi-Fi y las pantallas táctiles.
Mecánicamente, optará por tecnologías limpias, usando la tecnología de la pila de combustible, que ya se utiliza en determinados vehículos, para que funcione con hidrógeno y electricidad.
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