Un Bugatti Chiron Super Sport 300+, considerado el coche más rápido del planeta, y con apenas 400 km recorridos, sale a subasta.
El Bugatti Chiron es uno de los superdeportivos más deseados de los últimos años. En 2022, la marca francesa lanzó una versión limitada de 30 unidades con el nombre de Chiron Super Sport 300+ que se consideraba el coche de calle más veloz de todos los tiempos, con una velocidad máxima de 490 km/h.
Ahora, una de estas unidades se pone a la venta para un nuevo propietario. El coche será subastado por la empresa estadounidense Bonhams Cars y saldrá a la venta en Scottsdale (Arizona, Estados Unidos) el 25 de enero por un precio estimado de entre 5 y 5,5 millones de dólares (entre 4,5 y 5,2 millones de euros)..
Se pretende vender por entre 4,5 y 5,2 millones de euros
“Es la quintaesencia de los hipercoches. Bugatti tiene una reputación sin parangón en vehículos de altas prestaciones y el Chiron Super Sport 300+ es un símbolo de esa excelencia automovilística”, ha explicado Louis Frankel, especialista de Bonhams|Cars.
Uno de los grandes atractivos de este ejemplar a subasta es su escaso kilometraje. Apenas ha recorrido 400 kilómetros, la mayoría de ellos durante las pruebas a las que le sometió Bugatti antes de su entrega.
El Bugattti Chiron Super Sport 300+ nació tras un hecho histórico para la marca. Fue en 2019 cuando un prototipo del Bugatti Chiron, pilotado por Andy Wallace, antiguo ganador de las 24 horas de Le Mans, alcanzó una velocidad máxima de 490 km/h.
Tras este notable logro, en 2022 se introdujo una tirada de producción limitada, manteniendo el rendimiento puro de este prototipo y permaneciendo fiel a los elementos del legado de Bugatti. La elegante carrocería aerodinámica se vio reforzada por el estilo característico de Bugatti y resaltada por una llamativa combinación de colores negro y naranja.
Bugatti Chiron Super Sport 57: novedades y curiosidades
El Bugatti Chiron Super Sport 300+ se diferencia del modelo de serie en incrementar la potencia del W16 de 8 litros hasta los 1.600 CV, 100 CV más que el Chiron convencional. En su momento, su precio de tarifa partía de los 3,5 millones de euros.
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