¿Tienes un dinero para invertir? Pues los coches clásicos son la segunda mejor inversión en la actualidad tras las obras de arte.
Los coches clásicos son una de las grandes aficiones de los amantes (pudientes) de los automóviles. No obstante, es algo más que eso. El mercado de los coches clásicos está experimentando una oleada de inversiones, ya que su valor ha aumentado un 185 por ciento en la última década, superando el crecimiento de otros productos de lujo en el que tradicionalmente se han fijado los inversores, como el vino, los relojes y el arte.
Según el informe sobre riqueza 2023 de Knight Frank, el mercado se ha expandido más allá de una comunidad comparativamente pequeña de coleccionistas para incluir a inversores atraídos por la perspectiva de altos rendimientos.
El valor de los coches clásicos ha aumentado un 25 por ciento
Para muestra, un ejemplo. En 2018, un Ferrari 250 GTO se convirtió en el coche más caro jamás vendido cuando alcanzó los 43,7 millones de euros en una subasta. El año pasado, apenas cuatro años después, ese récord fue destrozado por un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 por el que se pujaron 135 millones de euros.
Este año, la italiana Azimut lanza lo que describe como el primer fondo “evergreen” del mundo para invertir en vehículos de época, y afirma que sólo apostará por coches de más de 1 millón de euros cada uno.
Mientras que el fondo de Azimut no tendrá fecha de finalización y podrá recibir dinero nuevo indefinidamente, el pequeño gestor de activos suizo Hetica Capital lanzó un fondo “cerrado” de 50 millones de euros en 2021, que también dijo que era el primero de su clase.
El fondo de Hetica, cuyo objetivo es obtener una rentabilidad de entre el 9 y el 15 por ciento al cabo de siete años, ha comprado hasta ahora una docena de coches y pretende llegar a los 30-35 coches en el quinto año, dejando los dos últimos años para vender los vehículos y pagar a los inversores.
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Mientras que el mercado de los coches clásicos se está expandiendo a medida que aumenta también el número de personas adineradas, el valor de los coches antiguos ha crecido un 25 por ciento en 2022, su mayor crecimiento en nueve años y el segundo después del aumento del 29 por ciento del arte, según Knight Frank.
La carrera mundial para renunciar a los coches con motor de combustión solo servirá para aumentar el interés por estas reliquias de una era que desaparece, dicen algunos agentes del mercado. “La electrificación favorecerá a los coches clásicos”, afirma Cristiano Bolzoni, director de Maserati Classiche, la unidad de coches antiguos de Maserati. “Con el tiempo se convertirán en objetos de culto”. Los Ferrari son los coches de época más apreciados. Los coches clásicos de esta marca alcanzaron un valor medio en subasta de 537.000 euros en 2021-22, seguidos de los Mercedes-Benz, con 344.000 dólares, y los Porsche, con 317.000 euros.
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