Un reciente estudio desvela lo que todos nos temíamos: compramos mayoritariamente coches de colores "aburridos" (blanco, gris, plata y negro).
Hay una cosa curiosa en la evolución de los coches en el mercado automovilístico. Los coches modernos son cada vez más rápidos, eficientes, tecnológicos y sus diseñadores se permiten mayores licencias estilísticas, pero hay algo que no se ha modernizado en igualdad de condiciones: la paleta cromática.
Los colores de los coches nuevos adolecen de ser atrevidos, llamativos y únicos y esto es algo que contrasta con lo que ocurría hace 20 años, a principio de la década de los 2000, cuando los coches que se ofertaban (y se compraban) eran más coloridos.
El blanco es el color más espectacular
Así lo pone de manifiesto un estudio de iSeeCars, que, analizando los automóviles que se venden en los Estados Unidos, aunque estos datos podemos extrapolarlos sin problema a Europa, han concluido que son mayoritariamente negros, platas, grises y blancos, lo que da la idea de lo “aburridos” que somos los compradores de vehículos.
Según el estudio, los coches pintados en negro, plateado, gris o blanco representarán el 80 por ciento de todos los coches vendidos en 2023, algo que contrasta con los datos de 2004, donde solo suponían 6 de cada 10 vehículo nuevo matriculado.
De los cuatro colores citados, el blanco es el más popular, con un 27,6 por ciento de los coches nuevos vendidos en 2023 (15,6 por ciento en 2004), le sigue el negro, con un 22 por ciento (14 por ciento en 2004), el gris es tercero con un 21,3 por ciento y el plateado completa la lista con un 9,1 por ciento.
Llama la atención que los coches plateados han perdido popularidad en estas dos décadas, pues en 2004 representaban el 19 por ciento, lo que representa una caída del 52,2 por ciento en popularidad.
En el otro lado del espectro cromático, es decir, entre los más coloridos, los pintados de azul logran un 8,9 por ciento de cuota de mercado en 2023, seguidos del rojo con un 7,3 por ciento y el verde con un 2 por ciento.
Cuáles son los coches más sucios, según su color
Según el analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer, la culpa no es de los fabricantes, sino del comprador. “Los coches de colores parecen ser una especie en peligro de extinción”, apunta. “A pesar de la gran variedad de colores que ofrecen los fabricantes, hoy se venden muchos menos coches que no sean grises. Han perdido la mitad de su cuota de mercado en los últimos 20 años, y podrían ser aún más raros dentro de otros 20 años”.
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También podriamos añadir que al ir a comprar un coche nuevo las casas te ofrecen siempre el color blanco para no tener que esperar a recibir tu coche, y también te hacen ofertas mayoritariamente con color blanco. Y mucha gente pasa por ahi con tal de tenerlo. Además, estamos en una sociedad, ya hace años, que no elige su gusto; simplemente compra lo más barato. Sea lo que sea. Y si la oferta es en color blanco del coche, pues blanco. En mi caso, si tengo que esperar espero, pero me compro el color que me guste más. Y el blanco no me gusta nada.