Los coches eléctricos se deprecian mucho más que los de combustión

Los coches eléctricos se deprecian mucho más que los de combustión

Los coches eléctricos sufren una depreciación media del 31,8% mientras que los de combustión lo hacen solo un 3,6% al año.

Aquellos que solo ven inconvenientes a los coches eléctricos, tienen otro argumento para defender los vehículos de combustión y, como no, afecta al tema monetario y, sobre todo, a la marca que más coches eléctricos vende en el planeta: Tesla.

No se trata solo de que el precio de adquisición sea más elevado (no hablamos del plazo de amortización porque ahí las cuentas son diferentes), sino que los coches eléctricos se deprecian más (es decir, pierden más valor) que los coches de combustión a lo largo de los años.

Esto es lo que afirma un nuevo estudio de ISeeCars, que revela que Tesla es la marca que más se devalúa año tras año. El fabricante de automóviles totalmente eléctrico supera a Maserati y Alfa Romeo, marcas históricamente reconocidas por su fuerte depreciación.

Tesla supera a Maserati o Alfa Romeo en devaluación

Tesla Model Y

Y esto, aunque parezca extraño, es culpa en gran parte de Tesla. La compañía que dirige Elon Musk lleva unos años bajando agresivamente los precios de sus vehículos nuevos para hacer frente a los competidores. Esta medida, que puede tener su sentido desde el punto de vista empresarial, no deja en buen lugar a los propietarios de automóviles de la marca, que ven como el valor de sus coches es cada vez menor.

El estudio de ISeeCars ha analizado 1,8 millones de coches usados de entre 1 y 5 años que se vendieron entre febrero de 2023 y febrero de 2024. ISeeCars evaluó el valor de los vehículos, el mercado en el que se vendieron y otra serie de datos para determinar hasta qué punto se han desplomado los valores de los usados en 12 meses.

Encabezando la lista de marcas que más ven cómo sus productos se devalúan está Tesla. En tan solo un año, el precio medio de un Tesla usado ha caído de 51.323 a 36.515 dólares (de 47.144 a 33.541 euros) en todos los modelos o, lo que es lo mismo,  un descenso del 28,9 por ciento. Esta cifra es más del triple que la de Maserati y el doble que la de Alfa Romeo.

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Según los analistas de ISeeCars, “los coches de Tesla usados perdieron más valor que cualquier otra marca. El deseo de Elon de mantener las ventas de Tesla nuevos a través de recortes de precios tuvo un impacto muy destructivo en los valores residuales de la marca”.

Es significativo el hecho de que no sólo Tesla está perdiendo valor. Todos los coches eléctricos de segunda mano tienden a depreciarse bastante y más que los de combustión, por norma general. Así, el valor medio de un coche de combustión cayó un 3,6 por ciento interanual, el de los coches eléctricos fue mayor: un 31,8 por ciento.