Los accidentes de tráfico son mas peligrosos para las mujeres y, por ello, una investigadora sueca ha desarrollado un dummy femenino.
La brecha de género también existe en el mundo del automóvil y en un asunto tan importante como el de la seguridad. Así lo ha defendido la doctora Astrid Linder, que, a través de sus investigaciones, ha demostrado que existe un sesgo de género que podía suponer un problema de seguridad para las mujeres. ¿Y qué hacer ante esto? Ha creado un modelo de dummy femenino basado en el tamaño medio de una mujer.
Durante mucho tiempo, las pruebas de choque de automóviles han utilizado maniquíes basados en el tamaño medio de los hombres y esto supone, según la investigadora sueca, que las mujeres corren más riesgos en caso de accidente de coche, y son especialmente vulnerables al latigazo cervical.
El latigazo cervical, principal riesgo
Linder, catedrática de seguridad vial en el Instituto Nacional Sueco de Investigación sobre Carreteras y Transportes, empezó a trabajar con dummies de pruebas de choque cuando era estudiante de doctorado en la Universidad sueca de Chalmers, en los años 90. Ya allí se le ocurrió la idea de crear un maniquí femenino tras descubrir que las mujeres corrían más riesgo de sufrir lesiones por latigazo cervical que los hombres.
La geometría, el peso y la altura son los factores que diferencian a un dummy femenino de uno masculino. Entre ellos están la anchura de los hombros y el centro de gravedad del torso, que son más altos en los hombres.
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Linder ha trabajado con un equipo de ingenieros para desarrollar un nuevo modelo de maniquí virtual, llamado EvaRID, que establece un nuevo estándar para los dummies femeninos. Como referencia, el anterior dummy femenino estándar medía 1,44 metros y pesaba solo 48 kg, mientras que los maniquíes modernos miden 1,70 m y pesan 62 kg. Con el trabajo de Linder, se espera que los vehículos sean ahora más seguros para las pasajeras.
Recientemente, Linder ha ganado el premio Woman of Worth (WOW) del Women’s Car of the Year, que la ha reconocido por su labor investigadora.
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Que plastas sois con las brechas