La firma china anuncia que comercializará sus modelos SU7 y YU7 fuera de China a partir de 2027, con la mira puesta en el mercado europeo.
Hace ya un un año que Xiaomi deslumbró con la presentación de su primer coche eléctrico, el SU7, un modelo que no solo supuso un paso de gigante para la firma china, si no que puso (y pone) en jaque a sus principales rivales, como puede ser Tesla. Unos meses después, Xiaomi anunció su segundo modelo, el Xiaomi YU7, un SUV también eléctrico que tiene como objetivo competir en el segmento más demandado del mercado. Ambos modelos están triunfando y ganando terreno en el mercado chino y ahora, la firma ha desvelado cuando aterrizarán en Europa.
El CEO de Xiaomi, William Lu, ha confirmado durante el Mobile World Congress 2025 (MWC) celebrado en Barcelona, su intención de iniciar las ventas de sus coches eléctricos fuera de China en el año 2027. Asimismo, el directivo también ha confirmado que, en los próximos meses, su equipo visitará varios países europeos con el objetivo de analizar el impacto de las marcas chinas y la acogida de sus vehículos en el mercado automotriz.
«No puedo compartir demasiados detalles, pero estoy tan emocionado de decirles a nuestros usuarios globales que Xiaomi lanzará EV para la venta en los mercados globales en los próximos años», comenta Lu, según la información de CNBC. Con esto, el CEO no solo confirma la llegada de sus modelos a Europa, si no su comercialización, y no dentro de mucho, en todos los mercados del mundo.
El Xiaomi SU7 arrasa en China
La acogida del Xiaomi SU7 en el Gigante Asiático está siendo realmente buena, tanto que en 2024, la firma matriculó algo más de 135.000 unidades solo en China y la cartera de pedidos llegó hasta las 248.000 unidades, según recoge CnEVPost. También, su versión deportiva, el SU7 Ultra, ha superado todas las expectativas y tanto es así, que en sus primeros minutos de comercialización llego a vender casi 7.000 unidades y horas más tarde, más de 10.000. Esto supone no solo un bombazo en el mercado chino, si no que en pocas horas, el modelo consiguió vender toda la producción del modelo prevista para 2025.
Según William Lu, «Desde el SU7 hasta el SU7 Ultra, hemos sentado unas bases muy buenas en estas dos batallas y hemos roto el escepticismo de que Xiaomi entró tarde en las filas de los fabricantes de automóviles eléctricos. Por eso creo que nuestro negocio de automóviles se mantiene básicamente firme en nuestro mercado original», haciendo hincapié en que la confianza del público en la marca ha crecido exponencialmente.
En cuanto a su precio, el Xiaomi SU7 en China parte de un precio de 27.000 euros al cambio aunque se estima que puede llegar al mercado europeo, a partir de 2027, por un valor de alrededor de los 40.000 euros.




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