Columbia Británica, en Canadá, ha prohibido los coches semiautónomos y autónomos que superen un nivel 2 de autonomía SAE.
La conducción semiautónoma en los coches está llena de ventajas (mayor seguridad y comodidad, menos estrés, etc), pero hay una provincia en Canadá, una de las más grandes, que no piensa de la misma manera. De hecho, ha prohibido esta tecnología.
Sí, lo estás leyendo bien. Las autoridades de la Columbia Británica han prohibido los vehículos de conducción semiautónoma y autónoma que superen un nivel de autonomía SAE de nivel 2, lo que convierte en ilegal el funcionamiento de cualquier vehículo con niveles 3, 4 y 5 en aras de la seguridad pública y para proteger, sobre todo, a ciclistas y peatones.
La seguridad de peatones y ciclistas, la razón esgrimida
La prohibición forma parte de una actualización de la Ley de Vehículos de Motor de la provincia. que entró en vigor el 5 de abril de 2024, después de haber sido propuesta por los legisladores en 2023. El texto prohíbe a una persona “conducir o permitir la conducción de un vehículo automatizado de nivel 3, 4 o 5″.
Las normas también establecen las posibles consecuencias para los conductores, que pueden llegar a una multa máxima de 2.000 dólares canadienses, o algo menos de 1.400 euros al cambio actual. Los infractores (una persona a cargo de un coche “autoconducido”) también podrían enfrentarse a penas de hasta seis meses de cárcel.
Sin embargo, estas son las penas más severas, y las sanciones para los conductores empiezan con multas más leves de 368 dólares canadienses, unos 250 euros, junto con tres puntos de penalización en el carnet.
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Los coches con funciones autónomas hasta el nivel 2 no se verán afectados por la prohibición, por lo que los propietarios de Tesla que utilicen Autopilot y FSD no tendrán que preocuparse de que sus primas de seguro se disparen o, al menos, no suban más de lo que ya lo están. Los propietarios de vehículos Ford y GM con BlueCruise y Super Cruise también están exentos de la prohibición.
Lo que es cierto es que, por el momento, no hay vehículos autónomos de nivel 3 a la venta en Canadá y esta prohibición, que acaba de entrar en vigor, podría cambiar a medida que evolucione la tecnología.
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