Europa Press ha hablado con el presidente de AECA-ITV, quien ha podido dar algunas pistas sobre cómo influirá el control y la demonización de los vehículos de gasóleo en las ITV. A partir de septiembre, el número de suspensos podría incrementarse, al igual que el precio por inspección en un futuro.
Las actuales y futuras normativas sobre emisiones que salen de los despachos de Bruselas repercuten de forma muy directa en quienes tienen vehículos que no se vinculan con esos nuevos requisitos. Algunas de las consecuencias a las que tendrán que hacer frente sus propietarios, según informa Europa Press, serán un incremento del precio y un mayor número de suspensos en las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV). La citada agencia de noticias ha podido hablar con el presidente de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras con la Administración en las ITV (AECA-ITV), Luis Gutiérrez, quien ha dado algunas pistas sobre cómo influirá el control a los diésel en las ITV.
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Este año habrá más inspecciones y más suspensos
El número de suspensos en estas revisiones se incrementará a partir de septiembre, cuando se introduzca en el proceso la inspección a través del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) para los coches con motores de gasóleo Euro 5 y Euro 6 (matriculados a partir de 2011).
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Asimismo, debido al progresivo envejecimiento del parque automovilístico español, este año también se espera que crezca el número de inspecciones. En 2017, se realizaron en España más de 20,2 millones de inspecciones, lo que se traduce en una subida del 3,6% respecto al año anterior.
El precio por inspección podría subir
En términos de rechazo, los suspensos coparon un 20,3% del total de inspección, 1,5 puntos porcentuales más que en 2016, debido, fundamentalmente, a la introducción del límite de emisiones contaminantes especificado en la placa del fabricante de los vehículos diésel, según asegura el presidente de AECA-ITV. Por su parte, Gutiérrez considera que la entrada en vigor de la nueva norma de consumos y emisiones WLTP no provocará más suspensos en las inspecciones. “No con el control de emisiones que se realiza actualmente”, matiza.
El directivo afirma que la demonización que sufren en la actualidad los vehículos impulsados por diésel no ha mermado la recaudación de las estaciones de ITV, ya que estos se inspeccionan de igual manera que los de gasolina o eléctricos. “Son vehículos puestos en circulación legalmente y, por tanto, nada han de temer si tienen un mantenimiento adecuado”, añade, subrayando que la nueva norma -puesta en marcha el pasado 20 de mayo- no supone, de momento, un incremento en el precio de las inspecciones ni el colectivo espera un incremento en la facturación.
Sin embargo, Gutiérrez afirma que “lo más probable” será que el precio de las inspecciones sí que aumenten en el futuro, sobre todo, “si los fabricantes insisten en cobrar por acceder a las centralitas de sus vehículos, tal y como les pasa hoy en día a los talleres que no son de marca”. “De igual forma, si se introduce la inspección de nuevos contaminantes, como los tristemente famosos NOx (óxido de nitrógeno), es probable que también suba el precio”, apuntilla.
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Por otro lado, explica que la llegada de los vehículos eléctricos, híbridos enchufables y, más a medio plazo, de los autónomos no tendrá un impacto especial sobre las estaciones, más allá de que estas tengan que equipar y adaptar sus centros. En este sentido, Gutiérrez justifica que este tipo de vehículos también debe de disponer de los mismos sistemas de seguridad que el resto: “Aunque bien es verdad que, en lo que a la gestión medioambiental se refiere, no tendrán problemas.”
Además, el presidente de AECA-ITV también valora de forma positiva el hecho de que la nueva normativa facilite la posibilidad de repetir la prueba en una estación diferente en el plazo de un mes a los usuarios que no pasen favorablemente la inspección. Con respecto al intercambio de información entre administraciones, destaca que esto redundará en un “mejor conocimiento” del estado del parque automovilístico nacional y a que la información sobre la ITV esté actualizada en todo momento.
Fuente: Europa Press
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