Las cifras de la última investigación sobre la manipulación en el cuentakilómetros muestran un aumento de este tipo de operaciones en los últimos cinco años.
La úlltima investigación llevada a cabo por la empresa británica HPI sobre el trucaje de los kilómetros que muestran los coches de segunda mano desvela que esta acción se ha incrementado notablemente desde 2005.
Las cifras de 2010 señalan que las berlinas compactas son las más propensas a ser manipuladas, con un 7,9%. Los coches de lujo se sitúan en segundo lugar, con un 7,7%, seguidos de cerca por los familiares, con un 7,4%. El incremento más significativo de este tipo de operaciones se encuentra entre los sedán, que han pasado del 3,4% en 2005 al 6,4% en 2010, lo que significa un aumento del 3%. Lo mismo ocurre con los roadsters y cabrios (2,3% más en cinco años). Por el contrario, los vehículos pequeños y deportivos son los que menos sufren el trucaje, 4,7% y 4,9% respectivamente en el último ejercico.
“Siempre se supone que los automóviles antiguos son el objetivo principal de los ‘arreglos’ en el kilometraje. Sin embargo, esto es verdad hasta cierto punto. La mayoría de los coches inspeccionados en 2010 tenían sólo de tres a cinco años”, informó Daniel Burgess, director gerente de HPI.
Los comerciantes recuerdan que las instrucciones para ajustar el contador de kilómetros están fácilmente disponibles en diversas webs, por lo que los consumidores pueden ser engañados por vendedores sin escrúpulos. La Oficina de Comercio Justo británica ha afirmado que no basta con que los profesionales reconozcan la falta de manipulación, sino que además es necesario demostrarlo para validar el kilometraje.
Estadísticas*
| Tipo de coche | 2005 | 2010 | +% |
| Sedán | 3,4% | 6,4% | 3% |
| Roadsters y Cabriolets | 4,3% | 6,6% | 2,3% |
| Berlina compacta | 5,7% | 7,9% | 2,2% |
| Todoterreno 4×4 | 4,8% | 6,8% | 2% |
| Coupé | 5,9% | 7,6% | 1,7% |
| Deportivo | 3,3% | 4,7% | 1,4% |
| Berlina | 5,7% | 7% | 1,3% |
| Pequeños | 3,7% | 4,9% | 1,2% |
| Premium | 6,8% | 7,7% | 0,9% |
| Monovolumen | 4,8% | 5,6% | 0,8% |
| Familiar pequeño | 5,3% | 6% | 0,7% |
| Familiar | 6,8% | 7,4% | 0,6% |
*Datos recogidos en Reino Unido.
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