¿Cuáles son los planes de Das Welt Auto en España?

¿Cuáles son los planes de Das Welt Auto en España?

Entrevistamos a Antonio García, gerente de Operaciones de Red de Volkswagen y responsable de la marca de vehículos de segunda mano Das Welt Auto.

Antonio García es un ejecutivo curtido en el mundo del concesionario y el vehículo de ocasión. Su cargo actual en la compañía es el de gerente de Operaciones de la Red VW, pero además es el máximo responsable y la cara visible de la nueva marca del consorcio alemán en España: Das Welt Auto. Con la tranquilidad que le da la experiencia y con la seguridad de dirigirse a un mercado en expansión (este año se venderán millón y medio de coches usados en nuestro país), es también consciente de enfrentarse a un reto importante para su compañía: vender 25.000 coches en 2015 y consolidar Das Welt Auto como un marchamo de calidad y confianza en el sector de los vehículos de ocasión.

Autocasion.com: ¿Cómo se comunica una marca con un nombre tan “difícil”?

Antonio García: Bueno, ya sabéis que Das Welt Auto significa “coches del mundo” y, en realidad, el concepto Das Auto está tan ligado a la marca Volkswagen que se siente como una extensión y se acaba entendiendo. Además tenemos nuestra web, en la que se explica muy bien el concepto y todas las herramientas que se ofrecen al comprador, y haremos campañas en Internet, radio y prensa local y revistas especializadas. La mayor inversión será online, porque sabemos que la inmensa mayoría de los compradores de un coche de ocasión buscan primero en Internet.

A.com: Das Welt Auto llega en un mercado en alza…

Concesionario Das Welt Auto en Madrid

A.G.: Sí, es una buena oportunidad de negocio. Cada vez se venden más usados y menos nuevos. Hace cinco años, en España se vendía un usado por cada coche nuevo; hoy se venden 2,3 usados por cada nuevo. En el último año ha habido un crecimiento de un 5 por ciento en este tipo de transacciones. Según las previsiones que se manejan, el mercado de nuevos en nuestro país acabará 2013 con algo menos de 700.000 unidades y el de usados llegará al millón y medio…

A.com: De hecho, uno de los problemas que se empiezan a detectar en el mercado de ocasión es la falta de coches…

A.G. : En efecto, en España el 50% de los coches usadosque se venden tiene más de 7 años, pero del resto la mayor parte está en torno a los 5 años, que es justo nuestro target más amplio. Lo que está pasando es que las empresas que tienen renting están alargando los plazos de renovación de sus flotas, a lo que se une el menor número de compras de nuevos; tampoco hay que olvidar el efecto del Plan PIVE… Todo ello hace que lleguen menos coches al mercado de V.O. y que los que llegan tengan una edad media mayor. Yo diría que hay escasez de coches entre 3 y 5 años, de los que hay menos que la demanda existente.

A.com: Siendo Das Welt Auto una marca global, ¿no sería posible que importara coches de otros países en los que Volkswagen está presente? Eso enriquecería el mercado español de ocasión…

A.G.: De momento no creemos que necesitemos esa estrategia, pero, si el problema de carencia de coches fuera algo grave, podríamos abrir esa posibilidad, sin duda.

Antonio García, gerentede Das Welt Auto, en el concesionario Ardasa de Madrid

A.com:Das Welt Auto es una forma también de captar clientes para la postventa. ¿Conseguiréis que los propietarios de coches de ocasión acudan más a los talleres oficiales?

-Esperamos que sí, y tenemos productos específicos para ellos. No nos engañemos, el comprador de un coche de ocasión suele tener menor poder adquisitivo que el de un coche nuevo. Por eso tenemos programas como “Economy Parts”, que son recambios a precios especiales para gente que tiene un coche de segunda mano y que no dispone de tanto presupuesto. También tenemos paquetes cerrados de servicios para que el cliente sepa de antemano lo que le van a constar determinadas operaciones de mantenimiento o reparación. Y, por supuesto, nuestra financiera, VW Financial Services, puede ofrecer condiciones especiales a los clientes de Das Welt Auto o nuestros concesionarios hacer precios más baratos condicionados a un tipo de financiación, que será ventajosa, no se trata de recuperar en intereses la oferta que se le ha hecho al cliente en el precio…

A.com: ¿Qué esperan aportar al mercado de ocasión en España con la marca Das Welt Auto?

Concesionario Das Welt Auto en Madrid

A.G.: Das Welt Auto no es un programa típico de vehículos de ocasión como, de una forma u otra, han desarrollado todos los fabricantes. Hemos creado una marca global para ofrecer a los clientes una experiencia de compra similar a la que tienen cuando acuden en busca de un coche nuevo: la misma calidad y las mismas garantías de servicio, con la confianza y transparencia que caracterizan a Volkswagen y, por si fuera poco, para coches de cualquier fabricante, no sólo para los nuestros. Tenemos la vocación de dar respuesta a las necesidades de movilidad de buena parte de la población, que busca en el mercado de vehículos de ocasión la alternativa que mejor se ajusta a sus intereses. Igualmente queremos aportar nuestro granito de arena en la mejora de la edad media del parque automovilístico español, así como en la profesionalización del mercado de segunda mano, que debe generar una confianza hasta ahora desconocida.