Con el Prombron Iron Diamond CLV, la marca letona Dartz nos ofrece un auténtico tanque tomando motor y estética de modelos de Lamborghini.
Muchos pequeños fabricantes de automóviles apuestan por el lujo y la exclusividad, pero hay una compañía que se idéntica con productos fuertes y robustos. Se trata de la letona Dartz Motorz, que acaba de presentar el singular Prombron Iron Diamond CLV.
Este vehículo, que parece sacado de una película futurista, pretende ofrecer lo máximo en términos de lujo, seguridad y personalización y lo hace en un envoltorio de lo más contundente.
Su precio parte en los 2,5 millones de euros
Dartz Motorz está especializada en los vehículos blindados de alta gama y el Prombron Iron Diamond CLV es una prueba fehaciente de ello. Su diseño exterior es impactante, con líneas que mezclan la estética militar con el lujo extremo, y una carrocería blindada que garantiza una seguridad máxima a la hora de resistir ataques balísticos y explosivos.
En cuanto al diseño, es innegable que parte de la inspiración proviene del Lamborghini LM002, que la marca italiana comercializó a finales de los 80 y principios de los 90. Esta herencia es reconocida por la propia Dartz, que apunta que el Prombron Iron Diamond CLV “fusiona la fuerza bruta del Lamborghini LM002 con el elegante refinamiento de la ingeniería contemporánea”.
Mecánicamente, no se han dado demasiados detalles, aunque la automovilística letona afirma que su nuevo modelo fusiona las “contundentes prestaciones de un deportivo, la robusta resistencia de un tanque militar y el pulido lujo de un Lamborghini Urus“. Por ello, sospechamos que el propulsor del SUV de Lamborghini, un 4.0 V8 biturbo de 666 CV puede servir de base.
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En el interior del Dartz Iron Diamond CLV encontramos un enfoque más artesanal y con un alto nivel de personalización. Se unan materiales de la más alta calidad, como cuero, madera noble y metales preciosos, que adornan cada centímetro del habitáculo.
Si bien el Lamborghini Urus sirve de base a este Dartz Prombron Iron Diamond CLV, el modelo letón no costará lo que el SUV italiano, sino mucho más. Si el Urus puede adquirirse en nuestro país a partir de los 240.000 euros, el mastodonte letón se inicia en los 2,5 millones de euros.
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