Pininfarina es el responsable del DeepWay Xingtu, el camión autónomo de nivel 4 de Baidu que llegará en 2023.
Baidu, el gigante tecnológico asiático, conocido como el Google chino, acaba de presentar un camión eléctrico con conducción autónoma de nivel 4, es decir, sin necesidad de conductor al volante, que ha sido diseñado por Pininfarina.
Se trata del primer camión “inteligente” desarrollado íntegramente en China, diseñado con precisión para escenarios operativos, cumpliendo plenamente los requisitos que subyacen a la conducción inteligente.
Su dotación es impresionante: once cámaras a bordo, un detector de infrarrojos, un radar de ondas milimétricas y un sensor lidar. Todo para lograr un objetivo futurista: una conducción completamente autónoma, con detección de un radio ultralargo de más de un kilómetro.
DeepWay Xingtu, el camión inteligente “made in China”
Toma como base la tecnológica de conducción autónoma de DeepWay Xingtu – Apollo, que viene desarrollando Baidu desde 2013, y con la que se han completado 20 millones de kilómetros de pruebas. En este momento, el DeepWay Xingtu Electric Truck, que es como ha sido bautizado este camión autónomo, ha completado las pruebas dinámicas de su tecnología de conducción autónoma y las revisiones de los modelos de arcilla internos y externos y y pronto entrará en la fase de validación del producto.
“Para lograr el éxito comercial, la conducción autónoma debe utilizar tecnología avanzada para crear nuevos productos que ofrezcan la mejor experiencia posible. Esta nueva generación de vehículos no es en absoluto un camión modificado, es un camión robot“, explica Yunpeng Wang, vicepresidente y director general de Tecnología de Conducción Autónoma de Baidu.
“Pininfarina, en sus más de 90 años de historia, ha creado una belleza atemporal a través de sus valores de elegancia, pureza e innovación. Las dos partes se han unido para crear un modelo de camión de líneas puras, futurista y tecnológico, que marca un hito importante para ambas empresas“, comenta Simone Tassi, Director General de Pininfarina Shanghai.
Puede que te interese: H2 Racing Truck, el camión de carreras eléctrico diseñado por Pinifarina
El DeepWay Xingtu tiene un coeficiente de resistencia aerodinámico especialmente bajo, de apenas 0,35, y está equipado con un enorme paquete de baterías de 450 kWh, que le habilita para recorrer hasta 300 km con una sola recarga llevando una carga completa de 49 toneladas. La batería puede recargarse en sólo una hora y admite el intercambio de baterías, con lo que se puede colocar un paquete nuevo en sólo seis minutos.
Aparte del llamativo exterior, Pininfarina también ha diseñado el interior y no se parece a ningún otro camión. Para empezar, el Xingtu tiene un volante de dos radios situado justo delante de una gran pantalla que se extiende a lo ancho del salpicadero. El camión también cuenta con pequeñas pantallas en los tiradores de las puertas, pantallas en los pilares A y una pantalla sobre el parabrisas. También cuenta con un asiento corrido en la segunda fila.
Según ha anunciado Baidu, el DeepWay Xingtu comenzará a producirse en masa en julio de 2023 y se espera entregar unas 1.000 unidades ese mismo año.
Comentarios
Escribir comentario