La DGT continúa su lucha contra los excesos de velocidad y va a comprar 70 nuevos radares móviles por 610.678,25 euros.
Nos guste o no la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue su lucha contra la velocidad en las carreteras españolas. Así, este organismo acaba de anunciar una inversión de 610.678,25 euros para la adquisición de 70 radares móviles que usará la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para “cazar” a aquellos conductores que sobrepasen los límites de velocidad establecidos.
Hay que recordar que los radares móviles, al contrario de los cinemómetros fijos y de tramo, que se ubican en sitios fijos en las carreteras, son equipados por los vehículos de la Guardia Civil, o bien camuflados o sobre un trípode junto a la vía, variando su situación cada poco tiempo.
Para “ejercer la vigilancia en materia de velocidad más efectiva”
Este tipo de radares es el más “peligroso” para los conductores a los que les gusta pisar el acelerador en demasía, pues no están señalizados por la DGT, como sí es el caso de los radares fijos o de tramo.
El radar móvil debe ser operado por un agente, funciona tanto con el vehículo en movimiento como detenido, lo que incrementa su dificultad de localización. de localizar. Y es que la gran ventaja es su factor sorpresa a la hora de multar a aquellos que sobrepasen los límites de velocidad con su coche.
Según reza la contratación de suministros, a la que ha tenido acceso el diario ABC, los 70 cinemómetros láser portátiles para la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han sido adjudicados a la compañía Saima Seguridad S.A. tras un período en la que otras empresas mandaron sus ofertas.
Radares: ¿cuándo es legal avisar de su presencia?
En el documento justificativo de la compra se apunta a que la velocidad “es uno de los componentes que mayor presencia tiene en la accidentalidad, incidiendo de forma negativa en la gravedad de los resultados, así como en las lesiones de las víctimas”, por lo que el Estado quiere dotar a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de cinemómetros láser portátiles que “sirvan de complemento a los utilizados en la actualidad para ejercer la vigilancia que le compete en materia de velocidad de la red viaria de la forma más efectiva posible”.
Comentarios
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habrán costado el doble de su valor real, éso seguro
Afán recaudatorio, al final iba más rápido mi abuelo con el simca 1000, que todos nosotros ahora con vehículos cargados de tecnología activa y pasiva
Digo yo en vez de tanto radar si se dedicará ese dinero o un poco más a revertirlo en adecuar el piso de las carreteras y autovías no sería bueno, porque los coches de hoy en día traen seguridad total pasiva y activa ,es mi opinión recaudar menos y mejores viales. Gracias
¿Porque no obligan a limitar la velocidad en los vehículos?
Ya lo hacen en todos los de nueva homologacion a partir de mayo de 2022