La DGT destina casi un millón y medio de euros en este equipamiento para la Guardia CivilLa DGT destina casi un millón y medio de euros en este equipamiento para la Guardia Civil

Tráfico ha publicado un pliego de un concurso para la adquisición de un equipamiento destinado a los agentes de tráfico de la Guardia Civil.

La Dirección General de Tráfico (DGT) planea destinar aproximadamente 1,4 millones de euros en comprar nuevos cascos modulares de motorista para mejorar el equipamiento de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

En el primer año, se prevé entregar 760 de estos nuevos cascos con un importe de 485 euros cada uno, existiendo la posibilidad de que la compra se repita en los dos años siguientes. En dicho caso, el gasto total sería de 1.338.018 euros con IVA incluido.

“El casco es, sin duda alguna, el accesorio más importante del equipamiento del conductor de motocicleta” indica la DGT subrayando que más del 67% de las lesiones por accidentes de moto son en el cuello o en el cráneo, según los estudios. Asimismo, hace especial hincapié en el derecho y deber de una protección adecuada para los agentes de tráfico de la Guardia Civil por su seguridad y salud en el trabajo.

Tráfico señala que el índice de mortalidad de un motorista cuando no lleva casco triplica el de quienes sí lo utilizan. Algunas estadísticas indican que el uso del casco reduce en un 39% la posibilidad de fallecer en un accidente de moto y un 72% el de sufrir lesiones graves.

Cómo son estos nuevos cascos de la Guardia Civil

Las condiciones técnicas exigen que estos nuevos cascos modulares permitan la apertura de la mentonera hacia la zona superior, de manera que los agentes mantengan la cabeza protegida si, por ejemplo, se encuentran dialogando con un conductor en la carretera.

Otro de los requisitos es que la superficie exterior del casco debe estar fabricada en fibra de carbono (un material caro pero resistente) para garantizar la protección y ligereza. También, el forrado interior debe ser alta calidad, permitiendo una buena transpiración y ventilación, con tres pantallas y una configuración invierno-verano. El interior además debe disponer de espacio suficiente para incluir un sistema de intercomunicación.

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