Para la DGT hay pocos radares; solución: este año habrá 88 nuevosPara la DGT hay pocos radares; solución: este año habrá 88 nuevos

Pere Navarro (DGT) cree que en España hay pocos radares en comparación con Europa, por lo que este 2024 tendremos más en nuestras carreteras.

Tráfico cuenta en la actualidad con unos 1.300 radares en nuestras carreteras, una cifra que le parece escasa al director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, que tiene la receta para solucionarlo.

Navarro, a través de una entrevista en el diario El País, ha dado alguna pista de su política para este 2024 y ha dado dos grandes titulares que no harán nada de gracia a los amantes de la velocidad: habrá 88 radares nuevos este año y en España hay pocos radares.

“Ir a alta velocidad tiene una cierta condena social”

Bien es cierto que los radares en las carreteras españolas son menos que los 4.000 cinemómetros con los que cuenta Francia, los 8.000 de Reino Unido o los cerca de 11.000 de Italia, pero la cifra de 1.300 radares no es totalmente correcta. Este número obvia los radares móviles, que no tienen que estar anunciados, y no suma los cinemómetros en Cataluña y País Vasco, que tienen transferidas las competencias en materia de Tráfico.

Con todo y esto, es cierto que estamos por debajo de otros países, por lo que Pere Navarro ha anunciado que habrá 88 nuevos radares fijos en las vías españolas, que “se instalarán en las zonas de mayor concentración de accidentes”, es decir, en las carreteras convencionales.

Los nuevos radares, según se infiere de las palabras del máximo mandatario de la DGT, serán de tramo “que a todos nos parece más justo”.

En la entrevista, Navarro ha defendido la labor de los radares, que en su opinión “han supuesto una inmensa reducción de las velocidades medias” y ha reducido las velocidades verdaderamente excesivas, pues “ir a alta velocidad tiene una cierta condena social”.

Además, finalmente, de cara al verano, una advertencia: “Habrá motos camufladas en verano”, que vigilarán a los motoristas “sobre todo los fines de semana” y en “las zonas más conflictivas” para acabar “con las animaladas”.

Comentarios

User Icon

Escribir comentario

0 / 30.000 caracteres

J

Somos tan cretinos que si no nos “perjudican en el bolsillo” no somos capaces de cumplir las normas, por eso creo que son pocos radar, pero también es importante poner los límites en zonas que realmente hay que respetar por el bien de los usuarios sobre todos los peatones. Pero no en plan recaudatorio en medio de las autovías