S. Bader Karosserie und Lack nos deleita con la preparación más llamativa y musculosa del Dodge Charger Hellcat.
El nombre de S. Bader Karosserie und Lack quizás no te suene de nada. Se trata de un pequeño taller de personalización alemán especializado en coches estadounidenses que no cuenta con la fama y/o el reconocimiento de otros como ABT, Novitec o Manhart, por citar algunos ejemplos.
Y es que S. Bader Karosserie und Lack tiene un nivel de especialización muy grande, pues solo se encarga de trabajar con modelos estadounidenses de musculosas proporciones a los que somete a una serie de variaciones estéticas para que parezcan aun más impresionantes.
Más musculo y presencia para este Dodge Charger SRT Hellcat
En el caso que nos ocupa fue el mismo Sebastian Bader, fundador de S. Bader Karosserie und Lack, el que transformó su propio Dodge Charger Hellcat de 2016 con un kit de carrocería ancha de Lion’s Kit, que añadió 9 cm a la anchura de los pasos de rueda traseros del coche.
El kit añade un splitter delantero, extensiones en los umbrales, extensiones laterales en el faldón trasero y un labio del alerón de estilo cola de pato más grande, dando al Dodge “un aspecto aún más malo y atlético”.
Para rellenar el volumen añadido de los pasos de rueda ampliados, Bader añadió llantas Schmidt FS Line de tres piezas equipadas con separadores de 25 mm, vestidas con neumáticos 295/35 ZR21 y 355/25 ZR21. A continuación, se rebajó todo el coche con una suspensión helicoidal KW Variant 4.
Sobre el kit, Bader ha añadido el capó del motor de la variante más potente actual del Dodge Charger SRT Hellcat, conocida como Redeye, con dos tomas de aire adicionales.
Nuevo Dodge Charger Daytona SRT eléctrico: otra forma de Charger
El V8 HEMI de 6,2 litros sobrealimentado del Hellcat entrega 717 CV y 881 Nm y ha recibido un sistema de admisión de aire frío Momentum GT, así como una válvula de mariposa Blox de 105 mm y un sistema de escape de válvulas GME Performance con convertidores catalíticos de 200 celdas para un “rugido aún más furioso”.
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