La start up Drako ha presentado el Dragon, un SUV eléctrico de 2.000 CV y que llama la atención por sus puertas de ala de gaviota.
Drako Motors, una start up con sede en San José (California, Estados Unidos), acaba de presentar la versión de producción de su primer modelo, bautizado como Dragon, un SUV eléctrico de 2.000 CV y que llama la atención por sus espectaculares puertas de ala de gaviota.
El Dragon utiliza cuatro motores eléctricos, uno para controlar cada rueda. Con 2.000 CV y tracción a las cuatro ruedas, Drako afirma que el Dragon es capaz de alcanzar los 100 km/h en apenas 1,9 segundos, logrando recorrer el cuarto de milla en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 320 km/h. Todo ello con una autonomía máxima de 676 km.
Su autonomía máxima se cifra en los 676 km
El Dragon declara en la báscula de 2.253 kg, con una distribución del peso del 50 por ciento. Mide 5,05 metros de largo y 2,05 metros de ancho, lo que le asemeja mucho a un Lamborghini Urus, aunque es un poco más corto y ancho que el modelo italiano.
Drako afirma que el Dragón tiene una suspensión adaptativa que le permite situarse a una altura de hasta 15 centímetros del suelo, pero puede elevarse hasta proporcionar 30 centímetros de espacio libre en su modo “Overland”.
Los paneles de la carrocería están construidos con compuestos de fibra natural sostenibles, reduciendo el uso de plásticos en un 70 por ciento envuelven un chasis de fibra de carbono.
Las puertas de ala de gaviota son llamativas, pero no solo tienen una función estética, sino que permiten a Drako eliminar el pilar B, facilitando la entrada y salida de los asientos traseros. Dentro, el habitáculo está dominado por una pantalla táctil de 17,1 pulgadas, con un cuadro de instrumentos digital más pequeño detrás del volante de fondo plano, que alberga todos los botones físicos del Dragon.
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El Dragon también utiliza cámaras en lugar de espejos retrovisores, mostrando la vista en pequeñas pantallas integradas en el salpicadero. Las pantallas para los pasajeros traseros están montadas en los asientos delanteros de cuero y fibra de carbono, todo ello coronado por un techo panorámico de cristal. El Dragón es el segundo vehículo de Drako, después de la berlina eléctrica GTE, que se basaba en el Fisker Karma.
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