La entrada en vigor el próximo 1 de septiembre del nuevo ciclo de homologación WLTP ha provocado que las ventas de coches se disparen. ¿Por qué?
La entrada en vigor del nuevo ciclo de medición de consumos y emisiones WLTP trae de cabeza a la industria de la automoción y, muy especialmente, a las redes de distribución, ya que antes del 1 de septiembre los concesionarios tendrán que haberse deshecho de todo el stock homologado en base al antiguo ciclo NEDC. Con la intención de soltar lastre y evitar, en la medida de lo posible, un perjudicial exceso de automatriculaciones, marcas y redes han puesto en marcha interesantes promociones y descuentos.
Por otro lado, los compradores se enfrentan a la subida de precio y el salto de tramo fiscal que sufrirán muchos modelos con la entrada en vigor del WLTP el 1 de septiembre. Concretamente, se verán afectados 271 modelos y 3.970 versiones, con una subida media del precio de 1.800 euros. Además, la nueva medición, más exigente y cercana a la realidad, hará que muchos híbridos enchufables pierdan la etiqueta cero emisiones de la DGT y, por tanto, todas las ventajas de aparcamiento, libre circulación en periodos de restricción al tráfico, etc.
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Este escenario va a propiciar, según las previsiones de Faconauto, que el mes de agosto cierre en cifras de récord de venta de coches, superando incluso los mejores registros históricos de matriculaciones, algo que no se conseguía desde que se desató la crisis económica en 2007. Los datos de la primera quincena apoyan la tesis de la patronal de los concesionarios, ya que, con 35.886 unidades vendidas, el incremento respecto al mismo periodo del año anterior se sitúa en un 29,82%.
En Agosto de 2017, la cifra de matriculaciones ascendió a 72.888 unidades, por lo que en la primera quincena de este año ya se ha alcanzado casi la mitad de esa cifra. Si tenemos en cuenta que la última semana del mes acumula un 35% del total de matriculaciones, es de esperar que Agosto de 2018 cierre con cifras históricas.
WLTP y matriculaciones: el canal empresas toma el protagonismo
El canal de empresas está siendo el principal protagonista de este incremento en las ventas de coches, ya que con 7.668 unidades matriculadas sus compras han aumentado en un 209,19%. Las operaciones de renting, con 4.027 contratos firmados, también han aumentado significativamente, fijando su incremento respecto al mismo periodo del año anterior en un 29%. Por otro lado, las alquiladoras, con 2.409 unidades y una subida del 133,36%, también están contribuyendo de forma significativa al crecimiento de las ventas de coches en el mes de agosto.
El canal de particulares, sin embargo, no ha crecido de forma tan espectacular, ya que, con 18.856 turismos vendidos hasta el 14 de agosto, el incremento es de tan sólo un 2,43%.
Gerardo Pérez, presidente de Faconauto, ha declarado en la Cadena Ser que este es “un gran año para el sector del automóvil, que tan importante en nuestro país”. Además, ha aprovechado para mostrar el desacuerdo del sector con el aumento de la presión fiscal sobre el coche: “No estamos de acuerdo con que este sector, que ya sufre de cargas impostivas muy altas y que ha ayudado a la salida de la crisis como generador de empleo, tenga nuevas cargas impositivas. Pensamos que puede ser perjudicial para las ventas y, sobre todo, para el empleo tanto en fabricantes como en concesionarios.”
Si tienes dudas sobre lo que implica la entrada en vigor del ciclo WLTP, te recomendamos que visites el reportaje “Todo lo que tú y tu bolsillo debéis saber sobre el nuevo ciclo de medición de emisiones”.
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