El cambio del kit de embrague tiene un coste medio en España de casi 650 euros, una cifra que prácticamente se duplica en el caso de los vehículos que montan sistemas de volante bimasa para reducir las vibraciones, que son la mayoría de los diésel que se comercializan.
Según un estudio llevado a cabo por Tallerator, cambiar el kit de embrague ( disco de fricción, maza y cojinete de empuje) tiene un coste medio en España de 645 euros en el caso de los modelos con volante de masa convencional.
En el caso de tratarse de un modelo con volante bi-masa (la mayoría de los diésel que se comercializan desde el año 2002 para reducir las vibraciones de la mecánica), el coste medio sube hasta los 1.267 euros, prácticamente el doble, aunque en Ávila se puede llevar a cabo con un coste medio de 581,2 euros.
Por provincias, las más baratas son Ávila, con una media de 428,7 euros, mientras que Jaén el precio se sitúa en 442,8 euros y en Badajoz, en 459,7 euros.
En el lado opuesto se sitúa Guadalajara, con un precio medio de 991,1 euros, por delante de Lérida, con 949,5 euros, y de Ciudad Real, que cierra el ‘top 3’ de lugares más caros, con una media de 932,1 euros.
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