El Gobierno pretende que el nuevo impuesto de circulación se calcule en base a las emisiones contaminantes de los vehículos y no de los caballos fiscales, como sucede en la actualidad. De esta manera y por lo general, los coches con mayor antigüedad deberán abonar una cuota mayor.
El Gobierno pretende modificar durante este año el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, conocido como impuesto de circulación, para vincularlo a criterios medioambientales, con el objetivo de que el nuevo gravamen entre en vigor en 2014. Así se desprende del texto del Plan Aire 2013-2016, que tiene por objeto mejorar la calidad del aire y que ya ha sido sometido al preceptivo plazo para la participación pública por parte del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente.
De esta forma, el impuesto de circulación, de competencia municipal, dejará de estar vinculado a los caballos fiscales de los vehículos, y dependerá del grado de contaminación de los mismos, medido por sus emisiones de CO2, NOx y partículas.
La reforma de este gravamen, que correrá a cargo de la Dirección General de Tributos del Ministerio de Hacienda y se consensuará con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), supondrá gravar más a los vehículos que, “por su antigüedad, producen mayores emisiones a la atmósfera”, reza el texto.
El cálculo del tipo de gravamen, que se abona anualmente, se fijará previsiblemente en función de las diferentes normativas Euro sobre emisiones de los vehículos, y “no se tendrán en cuenta argumentos de carácter social”. Además, el Gobierno no aprobará un impuesto rígido, sino que facilitará a los ayuntamientos “un cierto margen de maniobra” para elegir el tipo a aplicar, de forma que en los municipios con mayores índices de contaminación se pueda desincentivar el uso del coche.
El impuesto de circulación aportó a las arcas municipales 2.807 millones de euros en el ejercicio de 2011, un 0,3% más, según los últimos datos disponibles. Los ayuntamientos cuentan actualmente con capacidad para incrementar la cuota en un máximo del 2%.
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Yo tengo que decir que no es verdad que un coche viejo contamine mas que un coche nuevo, dando igual los kms que hagas con el. Por poner un ejemplo; yo tengo un renault 21 GTD de 21 años en este momento, mi coche tiene 137g/km de co2, muchos coches de gama media estan muy por encima de este dato, y lo minimo que rondan son unos 110g/km... asi que no es cierto que los coches antigüos contaminan mas, informemonos todos un poco antes de sacar conclusiones
lo que hay que hacer es parar todos los vehículos particulares, que solo circulen ellos y tirar a la chatarra todos los vehículos, en el momento que se den cuentan que la entrada por impuestos por carburantes se les vaya al traste, se darán cuenta del error cometido, que maten ya de una vez a la gallina de los huevos de oro.
Ya no saben que hacer para pagar a tanto funcionata supravalorado. Los munisp de Girona , persiguen más a los conductores "modestos", ciclomotores , chavales,coches con no muy bien aspecto etc. y los rikakos campando .Sobran funcionarios de sueldos a la carta.
todo se lo montan para tapar bocas, como no se vende un torrao, se sacan el impuesto dichoso para callar a los fabricantes de coches, pero si tienes un electrico, que en teoria dura....y dura...... y dura....., te crujen. a los ayuntamientos les dejan aplicar el impuesto """"terrorista"""" y encima les dejan subirlo un 2%. mientras te han vendido el diesel como el nova mas del ahorro y contamina mas que la gasolina y cuesta lo mismo, y eso que dura mas...... mentira pues ahora todo el mundo a tirar el coche, que se page por la adquisicion de segun modelos...bien, pero el resto corresponde pagar a los fabricantes que se esmeren y dejen de sacar chuminadas, que saque de una vez los ecologicos y a precio ecologico, y si no que el gobierno les cruja......saludos
y \"no se tendrán en cuenta argumentos de carácter social\", y esto,¿ qué quiere decir?, que les importa un pepino lo que piensen, o peor aun, en la situación que se encuentren los ciudadanos?,vamos, los que les pagamos a todos estos para que pierdan el tiempo en como sacarnos hasta las tripas. Como sigan así, no se quien va a quedar para cobrar ni impuestos ni nada de nada.