El Gobierno español trabaja en un Plan Renove para lanzarlo en 2020. El objetivo es doble: renovar el parque automovilístico y lograr que esa renovación llegue a todos los bolsillos.
La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha anunciado que el Gobierno está trabajando en un plan de renovación del parque español de automóviles, muy envejecido después de los años de crisis. Gracias a la enorme recaudación que prevén con la subida de impuestos al diésel (670 millones), el programa podrá contar con un presupuesto superior a los 200 millones de euros. Según Montero, el 30% de ese recaudo irá destinado a ayudas para impulsar una movilidad más limpia.
El impuesto al diésel te costará más de 3 euros
El Ejecutivo, tal y como asegura la ministra, tiene como objetivo la sustitución de los coches más antiguos, ya que en las calles y carreteras españolas aún se ven un gran número de vehículos de más de 10 años. En la jerga del sector de la compraventa, son aquellos denominados “mileuristas”, porque ése es el precio (o aún menos) con el que cambian de dueño en el mercado de vendedores y compradores particulares.
Este es sin duda el gran problema del parque móvil español, como desde Autocasión venimos advirtiendo, en línea también con las llamadas de alerta que las diversas asociaciones y patronales del sector vienen haciendo. En el Foro ABC de VO, recientemente celebrado en la sede del grupo Vocento en Madrid, Nicolás Cantaert, nuestro director general, volvía hacer hincapié en este hecho gravísmo.
Coches más jóvenes para todos los bolsillos
“Trabajamos para que en 2020 podamos tener un ‘Plan Renove’ para aquellos vehículos que tienen más años y también para que aquellas personas que tienen menos renta puedan acceder a un cambio de su vehículo”, ha señalado la titular de Hacienda en declaraciones a ‘Espejo Público’, de Antena 3, recogidas por Europa Press.
Según la ministra, se trata de renovar toda la flota que está produciendo emisiones que son “altamente peligrosas” para el futuro del planeta y para la salud de los ciudadanos. Quizá, con este anuncio, el Gobierno de Pedro Sánchez quiera corregir sus desafortunadas declaraciones sobre la peligrosidad del diésel, en lugar de haber centrado sus críticas en los coches diésel antiguos, auténticos focos del problema de las emisiones peligrosas achacadas a la automoción.
Impuestos para el diésel: equiparar su precio con el de la gasolina
Tras dejar claro que en materia de fiscalidad “no ha habido bandazos, ni globos sonda”, Montero ha señalado que los impuestos medioambientales son tributos que tienen un “amplio consenso”, ya que no tienen el fin de recaudar más, sino de evitar conductas que son agresivas con el medio ambiente y con la salud de los propios ciudadanos.
En este sentido, ha señalado que el Ejecutivo ya ha planteado que el precio de la gasolina se tiene que ir equiparando al del diésel, porque este combustible es contaminante, al tiempo que ha señalado que también se ha animado a la industria automovilística a iniciar una innovacion que permita sacar al mercado coches híbridos y eléctricos menos contaminantes y más asequibles para los ciudadanos.
Comentarios
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Actualmente tengo un coche diesel con más de 10 años, el cual funciona perfectamente y por supuesto no tengo ni la mínima intención de cambiarlo. Creo que esto se debería de haber pensado mucho antes y así en el momento de la compra hubiera optado por un gasolina. Entiendo según voy investigando que lo único que se pretende es hacer negocio con las ventas que actualmente estarán muy bajas por la situación global que tenemos.
Todos los que tenemos diesel antiguos estaríamos de acuerdo en comprar uno nuevo cuanto menos contaminante mejor. Se ha planteado el gobierno que quien tiene un diesel viejo es porque no puede cambiarlo por otro voche nuevo? Entre tanto solo se le ocurre subir ese combustible, que es el que usan los pobres, para hundirlos aún más en la miseria. Eso sí, que no falten litros y litros para el helicóptero presidencial, que eso, a pesar de la cantidad, parece que no contamina.
Realmente creo que nuestros políticos no se paran a pensar cinco minutos antes de lanzar noticias como esta que, lejos de ayudar a la renovación del parque automovilístico, lo que van a conseguir es que mucha gente espere "a ver que pasa", y que muy posíblemente de aqui a dos años, a estos políticos, de repente les de un ataque de amnesia y no se acuerden de lo que prometieron y esta noticia se quede en nada. En fin, más de lo mismo.
Efectivamente Igar73, es de necios angustiar a los propietarios de vehículos con lo hipotético. Si han de hacer algo ,que incentiven con "grandes" ayudas para realizar el cambio y no con nuevos impuestos que nos alejen de la posibilidad de tener un coche. Creo que todo tiene un límite y seguir tirando del bolsillo del ciudadano ha llegado a su Fin.
La CONTAMINACION y el CO2 de las CIUDADES Y CINTURONES SUPERPOBLADOS, se DESCANTAMINARIA, prohibiendo más la población y poblando las zonas de ESPAÑA despoblada