Aprovechando el tiempo extra antes de su presentación definitiva, el Grecale se ha sometido a las temperaturas más bajas de Laponia.
Tras anunciar que se aplazaría su lanzamiento para este 2022 (la idea inicial era que lo viéramos en noviembre y se desvelará finalmente en primavera), Maserati se ha puesto a trabajar de manera exhaustiva para que el Grecale 2022 sea el producto que quieren que sea. Para ello, el segundo todocamino de la historia de la firma del tridente se está sometiendo a las condiciones más extremas en Suecia.
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Como parte de esta preparación invernal, el nuevo SUV italiano se está poniendo a punto sobre superficies de bajísima adherencia como son la nieve o el hielo. Para ello, se han realizado pruebas para poner a punto la tracción, el subviraje y el sobreviraje del coche, en diferentes modos de conducción y con diferentes tamaños y tipos de neumáticos, para dar un carácter específico a cada uno de los diferentes modos de conducción disponibles.
Con temperaturas que han rondado los 30 grados bajo cero, cerca de Laponia, los diferentes prototipos testaron algunos componentes para afinar el arranque y la capacidad de conducción a dichas temperaturas extremas. Los controles dinámicos del vehículo en superficies mixtas de asfalto, nieve y hielo, y el mantenimiento del confort dinámico en todo tipo condiciones climatológicas también han sido analizados por los ingenieros italianos.
De momento queda esperar a esa presentación en primavera aunque los últimos rumores ya apuntan a que el Grecale no solo comparte plataforma con el Alfa Romeo Stelvio, sino que podría estar animado por un motor de cuatro cilindros, turbo de 2,0 litros acoplado a un sistema híbrido ligero para generar un total de 300 CV. También se habla que podría heredar el mismo bloque V6 biturbo del MC20 bajo la nomenclatura Trofeo. Lo que sí es seguro es que todos los Grecale se combinarán con una transmisión automática de ocho velocidades que enviará potencia a las cuatro ruedas. No solo eso, sino que el futuro de este modelo también pasará por ofrecer una alternativa completamente eléctrica, ya que toda la gama Maserati se ofrecerá en forma de vehículo eléctrico.
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